25.04.2013, 11:16
Ich tippe auf Hallgeber, wenn der nen schuss hat äußert sich das oft erst ab ner gewissen Temperatur. Fehlerspeicher auslesen bringt hier aber licht ins dunkel.
Ich hatte 100% das gleiche Phänomen ca. ein Jahr lang, bis ich irgendwann durch zufall rausfand dass der Vorbesitzer den Motorkabelbaum direkt hinterm Sicherungskasten geflickt hatte - und an der stelle trat dann ein Wackelkontakt auf. Dadurch bekam das Motor-STG zeitweise kein Zündplus, ebenfalls meist bei hitze. Nachdem ich das behoben hatte lief er 1a! (Halte ich aber eher für nen ausnahmefall).
Ich hatte 100% das gleiche Phänomen ca. ein Jahr lang, bis ich irgendwann durch zufall rausfand dass der Vorbesitzer den Motorkabelbaum direkt hinterm Sicherungskasten geflickt hatte - und an der stelle trat dann ein Wackelkontakt auf. Dadurch bekam das Motor-STG zeitweise kein Zündplus, ebenfalls meist bei hitze. Nachdem ich das behoben hatte lief er 1a! (Halte ich aber eher für nen ausnahmefall).
Sommer: Coupe 2.8 AAH MJ 95, (in Gedenken an seinen Vorgänger †09.06.2015)
Winter/Alltag: Renault Megane Grandtour 1.5 dCi (Firmenkarre)
Onlineshop für 3D-Druck Nachfertigungen nicht mehr erhältlicher Teile: https://dmparts.de/ (im Aufbau)
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