Sägen des Motors im Leerlauf = Leerlaufregler?

[Stinker]

hmmm...entweder hab ich was falsch gemacht, oder der zieht tatsaechlich Falschluft seit heute hoert man ein zischendes Geraeusch beim fahren, genau im Bereich des Schlauches unter der Ansaugbruecke *den Werkzeugkoffer suchen geht*

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Hallo,

wenn du den Stecker der Zigarre (LSV) abziehst müsste er so auf ca. 1200U/min gehen und die konstant halten. Was macht er dann?
Das sägen kommt aber eher von einem verschlissenen Poti des Luftmassenmessers. Schau mal in der Suche nach "NG-Problem" da ist das sehr gut beschrieben. Bei deiner Laufleistung ist das eher die Ursache.

Gruß
Maddin

Ich hab den Stecker gezogen, und ich glaube bzw. hoffe, dass ich das Problem gefunden habe

Als der Stecker ab war, gabs erstmal keine Änderung, lief weiterhin unruhig. Ich wackelte am Leerlaufregler und schaute mir gleichzeitig die Schläuche an, und plötzlich lief er ruhig. Dann sah ich ne Einbeulung im Schlauch, der direkt in den Motorblock reingeht, also ausgebaut und Riss im Schlauch gefunden. Der Motor hat also, als der Stecker ab war so stark nach Luft gezogen, dass ein Unterdruck im Schlauch entstand...ist das evtl. auch ein Zeichen fuer defekten (oder falschen ) Regler?

EDIT:warum heisst das Ding eig. Zigarre?? Sieht ner Zigarre nicht mal im Enferntesten aehnlich^^