FAQ
26.10.2013, 00:41
Hi turbo,
bei der Zugluft tun sich beide meiner Meinung nach nichts, was mich erstaunte, da das Weyer niedriger baut. Es ist jedenfalls leiser, kein Klappern, keine Windgeräusche. Total steif und massiv - aber es passt halt nicht so gut in den Kofferraum.
Was mich auf längeren Fahrten echt nervt: ich brauch dann doch 'ne Mütze über'm Ohr, weil es irgendwie immer am rechten Ohr zieht. Hab schon überlegt, ob ich mir so'nen Airscarve mal bastle. Irgendwo hab ich auch schon mal einen Windschutz gesehen, der vermutlich an den Kopfstützen befestigt wird und den Luftwirbel in der Mitte, der mich so nervt, reduzieren könnte. Für lange Fahrten wäre das was!
Hat jemand so was schon mal gesehen oder gebaut?
bei der Zugluft tun sich beide meiner Meinung nach nichts, was mich erstaunte, da das Weyer niedriger baut. Es ist jedenfalls leiser, kein Klappern, keine Windgeräusche. Total steif und massiv - aber es passt halt nicht so gut in den Kofferraum.
Was mich auf längeren Fahrten echt nervt: ich brauch dann doch 'ne Mütze über'm Ohr, weil es irgendwie immer am rechten Ohr zieht. Hab schon überlegt, ob ich mir so'nen Airscarve mal bastle. Irgendwo hab ich auch schon mal einen Windschutz gesehen, der vermutlich an den Kopfstützen befestigt wird und den Luftwirbel in der Mitte, der mich so nervt, reduzieren könnte. Für lange Fahrten wäre das was!
Hat jemand so was schon mal gesehen oder gebaut?
Grüße
mic
![[Bild: dl69.th.jpg]](http://imageshack.us/a/img14/9821/dl69.th.jpg)
"Aerodynamics are for people who can´t build engines" (Enzo F.)
Stossstangen im Bauhausstil (S2 Schürze), ohne jedwede "wannabe a Porsche"-Attitüden
Modeljahr: 1998, Werk: Neckarsulm, elektrisches Verdeck, Lederlenkrad, Schalthebelkauf in Leder, 16"-Felgen im 8-Speichen-Design, Diebstahlwarnanlage, jetzt auch orig. Winschott, Funkfernbedienung für ZV, Sitzheizung, Fussmatten vorn und hinten, Metallic-Lackierung silber, Leder in Topasblau, Sportlederlenkrad, Radio delta CC und CD-Wechsler.
mic
![[Bild: dl69.th.jpg]](http://imageshack.us/photo/my-images/14/dl69.jpg/)
"Aerodynamics are for people who can´t build engines" (Enzo F.)Stossstangen im Bauhausstil (S2 Schürze), ohne jedwede "wannabe a Porsche"-Attitüden
Modeljahr: 1998, Werk: Neckarsulm, elektrisches Verdeck, Lederlenkrad, Schalthebelkauf in Leder, 16"-Felgen im 8-Speichen-Design, Diebstahlwarnanlage, jetzt auch orig. Winschott, Funkfernbedienung für ZV, Sitzheizung, Fussmatten vorn und hinten, Metallic-Lackierung silber, Leder in Topasblau, Sportlederlenkrad, Radio delta CC und CD-Wechsler.