FAQ
24.06.2014, 07:23
Hallo,
ich grabe mal das alte Thema hier aus. Fahre nun seit ca. 15tkm mit einem Chip von Speer (angeblich ca. 115-120PS). Die Leistungssteigerung hat sich besonders im unterem Drehzahlbereich bemerkbar gemacht. Allerdings wird er ab 3000 U/min etwas zäh. Da er mitlerweile eine Laufleistung von fast 225tkm hat, würde ich ihm gerne neue Einspritzdüsen spendieren.
Für mich stellt sich nun die Frage, ob ich gleich die größeren vom AFN nehmen soll? Oder ob es mit Chip zuviel des guten ist. Oder sollte ich lieber originale nehmen? Vielleicht auch den Chip rausnehmen und nur mit größeren Düsen fahren? Wie sieht es mit der AU aus in den genannten fällen?
Hat da jemand Erfahrungswerte oder Empfehlungen?
Vielen Dank!
Liebe Grüße
ich grabe mal das alte Thema hier aus. Fahre nun seit ca. 15tkm mit einem Chip von Speer (angeblich ca. 115-120PS). Die Leistungssteigerung hat sich besonders im unterem Drehzahlbereich bemerkbar gemacht. Allerdings wird er ab 3000 U/min etwas zäh. Da er mitlerweile eine Laufleistung von fast 225tkm hat, würde ich ihm gerne neue Einspritzdüsen spendieren.
Für mich stellt sich nun die Frage, ob ich gleich die größeren vom AFN nehmen soll? Oder ob es mit Chip zuviel des guten ist. Oder sollte ich lieber originale nehmen? Vielleicht auch den Chip rausnehmen und nur mit größeren Düsen fahren? Wie sieht es mit der AU aus in den genannten fällen?
Hat da jemand Erfahrungswerte oder Empfehlungen?
Vielen Dank!
Liebe Grüße