29.07.2014, 20:53
Hallo Earl,
sollte Codierbar sein. Am besten besorgst du dir mal VAG-Com mit Kabeln, damit kannst du dann selber so einiges Codieren sowie Fehler auslesen.
u. a. kann man noch Codieren:
Komforschließen/-öffnen
Verriegeln während der Fahrt
Quittieren des Auf-/Abschließens mit Blinker/Hupe
Abregelung bei ich glaube 210 km/h oder was die Amis vorschreiben
uvm
sollte Codierbar sein. Am besten besorgst du dir mal VAG-Com mit Kabeln, damit kannst du dann selber so einiges Codieren sowie Fehler auslesen.
u. a. kann man noch Codieren:
Komforschließen/-öffnen
Verriegeln während der Fahrt
Quittieren des Auf-/Abschließens mit Blinker/Hupe
Abregelung bei ich glaube 210 km/h oder was die Amis vorschreiben
uvm
Gruß Manny
Facebook: @LichtbildMuensterland
Autofotografie
Veränderungen:
IMSA GTO-Folierung; Facelift Umbau; Boschmann und Hifonics Lautsprecher samt Verstärker; Audi Navigation Plus DX mit TMC-Box mit Multi-Media Interface, Dietz 1212/B, Zemex DVB-T D90 2G und Parrot CK3100;
IMSA GTO-Folierung; Facelift Umbau; Boschmann und Hifonics Lautsprecher samt Verstärker; Audi Navigation Plus DX mit TMC-Box mit Multi-Media Interface, Dietz 1212/B, Zemex DVB-T D90 2G und Parrot CK3100;
ZV-Panikschalter im Türgriff; TFL in den Nebelscheinwerfern; Scheinwerferreinigungsanlage; 12V Steckdose im Kofferraum; Hardtop; MAM6 Felgen; Sportlenkrad mit Glatt-/Lochleder unten abgeflacht; Reinhold Module;