FAQ
01.05.2015, 18:26
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 01.05.2015, 18:28 von RLP quattro.)
Hallo Helge,
welche "neuen" Federn willst Du verbauen?
Falls du keine "Audi" Federn nimmst empfehle ich Dir Eibach Federn, habe schon mehrfach in den verschiedensten Autos Eibach verbaut und gefahren und bin restlos begeistert. Hatte noch nie einen Federbruch wohingegen H&R etwas dafür bekannt ist und auch nicht "so toll" fahren wie Eibach Federn. Mein Popometer spricht ganz klar für Eibach. Ich denke aber, das es von Eibach nur Tieferlegungs- und keine Standart Federn gibt.
Über Monroe weiß ich nicht viel aber aus Erzählungen von Personen die damals damit zu tun hatten weiß ich, dass sie zu Omega A Zeiten ziemlich gut gewesen sein müssen.
Wenn du sehr gute Standartdämpfer fürs Cabrio suchst nimm SACHS Advantage empfehlen, die sind absolut top verarbeitet und halten sehr lange.
Klar kannst du die Abt- Räder weiter verwenden, das Auto kommt im Gegenteil sogar noch etwas höher wenn du in Richtung Standart baust.
Wenn du originale Federn verwendest und z.B. SACHS Dämpfer nimmst die den originalen gleich kommen dann hast du quasi wieder ein original Fahrwerk und musst das Sportfahrwerk nur austragen lassen würde ich mal behaupten. Sobald du Eibach federn verwendest und diese evtl. noch kürzer sind müssen sie eingetragen werden, mit den Dämpfern das gleiche.
Gruß
Dominik
welche "neuen" Federn willst Du verbauen?
Falls du keine "Audi" Federn nimmst empfehle ich Dir Eibach Federn, habe schon mehrfach in den verschiedensten Autos Eibach verbaut und gefahren und bin restlos begeistert. Hatte noch nie einen Federbruch wohingegen H&R etwas dafür bekannt ist und auch nicht "so toll" fahren wie Eibach Federn. Mein Popometer spricht ganz klar für Eibach. Ich denke aber, das es von Eibach nur Tieferlegungs- und keine Standart Federn gibt.
Über Monroe weiß ich nicht viel aber aus Erzählungen von Personen die damals damit zu tun hatten weiß ich, dass sie zu Omega A Zeiten ziemlich gut gewesen sein müssen.
Wenn du sehr gute Standartdämpfer fürs Cabrio suchst nimm SACHS Advantage empfehlen, die sind absolut top verarbeitet und halten sehr lange.
Klar kannst du die Abt- Räder weiter verwenden, das Auto kommt im Gegenteil sogar noch etwas höher wenn du in Richtung Standart baust.
Wenn du originale Federn verwendest und z.B. SACHS Dämpfer nimmst die den originalen gleich kommen dann hast du quasi wieder ein original Fahrwerk und musst das Sportfahrwerk nur austragen lassen würde ich mal behaupten. Sobald du Eibach federn verwendest und diese evtl. noch kürzer sind müssen sie eingetragen werden, mit den Dämpfern das gleiche.
Gruß
Dominik