[Bremse] Bremsanlage optimieren

[Jogie]

zum Punkt 1. sind die EBC halt etwas unausgewogen, da sie einen recht hohen Reibwert haben, dieser aber für den möglichen Temperaturbereich zu hoch ist. Somit überhitzt sich der Belag leicht, wenn man seinen Reibwert stetig nutzt. Ein Belag mit einem Reibwert von 0,55µ sollte annähert 1000°C können.

Kurzer Hinweiss,

genau dieser Punkt hat jetzt am Wochenende an einem Audi A4 (B7) bei etwas zügigen Serpentienenfahren schon zu deutlichen Problemen und Überhitzungen geführt:

In Verbingung mit einer Brembo Max Bremsscheibe konnte die Bremstemperatur nicht ausreichen abgeführt werden, warum die Bremse überhitze und komplett ins Fading lieft.

Somit ist meine Empfehlung von Green-Stuff an der VA OHNE zusätzliche Bremsenbelüftung pase.

Also auch auf der Strasse konnte man diese Kombination zuschnell an ihre Grenzen treiben, da der Reibwert der Bremse einfach zu gross war

Gruss