FAQ
Hallo zusammen
Ich arbeite noch immer daran mein schwarzes Cabrio auf die Strasse zu bringen. Gestern habe ich den zentralen Fensterheber-Schalter ersetzt weil beim alten die Scheiben nur runter, aber nicht hoch gingen. War irgendwie naheliegend dass es am Schalter liegen muss. Mit dem Schalter aus meinem Schlachtcabrio gehen jetzt alle runter und hoch, ausser der Scheibe in der Fahrertür
.
Für mich sieht es unter der Mittelkonsole bzw. am Stecker des zentralen Schalters so aus als ginge da nur je ein Kabel für hoch und eins für runter weg. Und nicht für jede Scheibe einzeln. Die Stromlaufpläne in der FAQ helfen mir leider nicht weiter weil die scheinbar für ne 4-türige Limo oder Kombi sind (oder ich bin einfach nur blond). Ist also kein zentraler Fensterheber-Schalter drauf.
Wirklich stutzig macht mich der Umstand dass mit dem alten Schalter ALLE Scheiben runter gefahren sind. Also auch die in der Fahrertür.
Die Schalter in der Tür funktionieren einwandfrei. Was mir leider auch nicht weiter hilft weil die ja scheinbar vom zentralen Schalter angesteuert werden!??
Kann mir jemand mit einem Stromlaufplan, eigener Erfahrung oder einem Tipp weiter helfen? Irgendwie steht bei mir die Logik grad ziemlich Kopf
Achja, die beiden Schalter haben die gleiche Teilenummer... falls es da Unterschiede gibt.
Achja #2: Suche habe ich benutzt, aber nichts gefunden was mich auf die richtige oder eine weitere Spur gebracht hätte.
Grüsse Pasci
Ich arbeite noch immer daran mein schwarzes Cabrio auf die Strasse zu bringen. Gestern habe ich den zentralen Fensterheber-Schalter ersetzt weil beim alten die Scheiben nur runter, aber nicht hoch gingen. War irgendwie naheliegend dass es am Schalter liegen muss. Mit dem Schalter aus meinem Schlachtcabrio gehen jetzt alle runter und hoch, ausser der Scheibe in der Fahrertür
.Für mich sieht es unter der Mittelkonsole bzw. am Stecker des zentralen Schalters so aus als ginge da nur je ein Kabel für hoch und eins für runter weg. Und nicht für jede Scheibe einzeln. Die Stromlaufpläne in der FAQ helfen mir leider nicht weiter weil die scheinbar für ne 4-türige Limo oder Kombi sind (oder ich bin einfach nur blond). Ist also kein zentraler Fensterheber-Schalter drauf.
Wirklich stutzig macht mich der Umstand dass mit dem alten Schalter ALLE Scheiben runter gefahren sind. Also auch die in der Fahrertür.
Die Schalter in der Tür funktionieren einwandfrei. Was mir leider auch nicht weiter hilft weil die ja scheinbar vom zentralen Schalter angesteuert werden!??
Kann mir jemand mit einem Stromlaufplan, eigener Erfahrung oder einem Tipp weiter helfen? Irgendwie steht bei mir die Logik grad ziemlich Kopf
Achja, die beiden Schalter haben die gleiche Teilenummer... falls es da Unterschiede gibt.
Achja #2: Suche habe ich benutzt, aber nichts gefunden was mich auf die richtige oder eine weitere Spur gebracht hätte.
Grüsse Pasci
R.I.P. 
: NG in Amethystgrau (LZ4V), graues Leder, manuelles Verdeck, Fahrwerk: KW V1, Felgen: GK 169 in 8 und 9x18 ET20 mit 205/40 und 225/35
NEU : NG in Schwarz, to much for swiss MFK
: NG in Amethystgrau (LZ4V), graues Leder, manuelles Verdeck, Fahrwerk: KW V1, Felgen: GK 169 in 8 und 9x18 ET20 mit 205/40 und 225/35NEU : NG in Schwarz, to much for swiss MFK
