FAQ
Hallo Uwe,
das von Tux beschriebene Einbauproblem kann zwar vorkommen, habe ich bei meinem Einbau der Sachsstossdämpfer
so nicht erlebt, auch wenn die Gummis bei der Montage etwas straffer waren.
Ob die Erneuerung der Gummis was bringt oder nicht und wieviel, kann ich noch nicht beurteilen, da ich seitdem kaum gefahren bin.
Ich würde mir aber die alten Gummiringe mal genau anschauen (Risse, Porösität, Elastizität etc) und mindestens säubern und mit
Gummipflege behandeln.
Da a) und c) insgesamt nur ca. 30,- Euro kosten, würde ich es mir aber überlegen sie zu tauschen, wenn Du die Stossdämpfer schon austauscht.
Wenn Du die Stossdämpfer schon raus hast, dann schau mal im Radhaus oben am "Topf" nach, wo die FEder sich abstützt, wie es bzgl Rost
ausschaut. Ist ja gut zugänglich und eventuell schnell was gemacht.
Hat Dein Cab eigentlich hinten einen "Hängearsch"?
Wenn Du den hast, dann würde ich mir an Deiner Stelle überlegen, ein Weitec-Höherlegungskid einzubauen, um das zu kompensieren.
Bei mir hatte das Cab sowohl mit den Originalfedern, als auch mit den Eibachfedern, die ich im Rahmen des Stossdämpferwechsels eingebaut
habe, einen Hängearsch, so daß ich im 2. Anlauf nachträglich noch das Höherlegungskid eingebaut habe.
Viele Grüße,
Alex
das von Tux beschriebene Einbauproblem kann zwar vorkommen, habe ich bei meinem Einbau der Sachsstossdämpfer
so nicht erlebt, auch wenn die Gummis bei der Montage etwas straffer waren.
Ob die Erneuerung der Gummis was bringt oder nicht und wieviel, kann ich noch nicht beurteilen, da ich seitdem kaum gefahren bin.
Ich würde mir aber die alten Gummiringe mal genau anschauen (Risse, Porösität, Elastizität etc) und mindestens säubern und mit
Gummipflege behandeln.
Da a) und c) insgesamt nur ca. 30,- Euro kosten, würde ich es mir aber überlegen sie zu tauschen, wenn Du die Stossdämpfer schon austauscht.
Wenn Du die Stossdämpfer schon raus hast, dann schau mal im Radhaus oben am "Topf" nach, wo die FEder sich abstützt, wie es bzgl Rost
ausschaut. Ist ja gut zugänglich und eventuell schnell was gemacht.
Hat Dein Cab eigentlich hinten einen "Hängearsch"?
Wenn Du den hast, dann würde ich mir an Deiner Stelle überlegen, ein Weitec-Höherlegungskid einzubauen, um das zu kompensieren.
Bei mir hatte das Cab sowohl mit den Originalfedern, als auch mit den Eibachfedern, die ich im Rahmen des Stossdämpferwechsels eingebaut
habe, einen Hängearsch, so daß ich im 2. Anlauf nachträglich noch das Höherlegungskid eingebaut habe.
Viele Grüße,
Alex
