Mooooment
Ja es laufen immer beide Lüfter.
Trotzdem 100° sind zu viel.
Wir haben doch im 2.8er MJ2000 laut Stromlaufplan #62/9 ein Relais J26 (Pos11) für die 1. Stufe und ein Relais J135 (Pos18) für die 2. Stufe.
Diese werden von dem 3-poligen Thermoschalter F54/F18 (am Kühler rechts unten) gesteuert. Pin 1=1.Stufe, Pin 2=2.Stufe, Pin 3=+ von Sicherung15.
Der Lüfter und die 2. Stufe hängt auf Pin E3 der Vorwiderstandsplatte. Die erste Stufe geht auf Pin E2.
In dem Stromlaufplan unten ist die Klimaanlage nicht mit drin. Die ist im Audi80 MJ94 SLP#10.
Das Relais 1. Stufe J26 wird an Pin A85M gn/sw0,5 zusätzlich angesteuert vom Schalter für die Klimaanlage sw/ge0,5 im grünen 5-fach Stecker unterm Lenkrad.
Gruß
Tux
Ja es laufen immer beide Lüfter.
Trotzdem 100° sind zu viel.
Wir haben doch im 2.8er MJ2000 laut Stromlaufplan #62/9 ein Relais J26 (Pos11) für die 1. Stufe und ein Relais J135 (Pos18) für die 2. Stufe.
Diese werden von dem 3-poligen Thermoschalter F54/F18 (am Kühler rechts unten) gesteuert. Pin 1=1.Stufe, Pin 2=2.Stufe, Pin 3=+ von Sicherung15.
Der Lüfter und die 2. Stufe hängt auf Pin E3 der Vorwiderstandsplatte. Die erste Stufe geht auf Pin E2.
In dem Stromlaufplan unten ist die Klimaanlage nicht mit drin. Die ist im Audi80 MJ94 SLP#10.
Das Relais 1. Stufe J26 wird an Pin A85M gn/sw0,5 zusätzlich angesteuert vom Schalter für die Klimaanlage sw/ge0,5 im grünen 5-fach Stecker unterm Lenkrad.
Gruß
Tux
Verstehen kann man das Leben nur rückwärts, leben muss man es vorwärts.