FAQ
23.12.2003, 15:22
Das Ding ist der Beschiss schlecht hin. (Luftverdichter bei 1500 stirbt dir der Motor fast ab bei 3 hast nenne kleinen kick und bei 5000 ist das Ding nur noch im weg)
Aber zurück zum Luftfilter. klar braucht der Kaltluft die kannst du bei euch aber nur schlecht beziehen/umständlich. Ihr müsstet euch T5 Einlässe am Kotflügel machen oder einen Schlauch (mit dem richtigen Durchmesser) durch die Frontstoßtange dengeln. Die Hitze bekommst du nur weg wenn du den Lufti noch isolierst (und das ginge gut bei dem Zishorr Kasten). Und dafür ist die Variante des Zishorrs am besten.
Bei Zishhors Bild könnte man einen Schlauch vorne dran befestigen (am Cromluftschlürfer) und dann in Richtung Frontstoßtande arbeiten um so die Zugluft vom Fardwind zu nutzen.
So long
Balko
Aber zurück zum Luftfilter. klar braucht der Kaltluft die kannst du bei euch aber nur schlecht beziehen/umständlich. Ihr müsstet euch T5 Einlässe am Kotflügel machen oder einen Schlauch (mit dem richtigen Durchmesser) durch die Frontstoßtange dengeln. Die Hitze bekommst du nur weg wenn du den Lufti noch isolierst (und das ginge gut bei dem Zishorr Kasten). Und dafür ist die Variante des Zishorrs am besten.
Bei Zishhors Bild könnte man einen Schlauch vorne dran befestigen (am Cromluftschlürfer) und dann in Richtung Frontstoßtande arbeiten um so die Zugluft vom Fardwind zu nutzen.
So long
Balko