FAQ
Hi,
von der Theorie her nicht schlecht. Wie kann man die alten Reste entfernen ohne das Rohr selbst zu beschädigen?
250 Euro wäre ja schön. Damit bekommt man aber nur das kurze Stück auf der Beifahrerseite. Die andere Seite kostet nochmal mehr als 400 Euro...
Ich bin mit meiner Überlegung aktuell soweit die Rohre aus Edelstahl zu kaufen und zu verbauen. Dann natürlich mit einem "Trennelement" an den Verbindungen, damit es nicht anfängt zu gammeln.
Viele Grüße
Stefan
Gesendet von meinem HTC 10 mit Tapatalk
von der Theorie her nicht schlecht. Wie kann man die alten Reste entfernen ohne das Rohr selbst zu beschädigen?
250 Euro wäre ja schön. Damit bekommt man aber nur das kurze Stück auf der Beifahrerseite. Die andere Seite kostet nochmal mehr als 400 Euro...
Ich bin mit meiner Überlegung aktuell soweit die Rohre aus Edelstahl zu kaufen und zu verbauen. Dann natürlich mit einem "Trennelement" an den Verbindungen, damit es nicht anfängt zu gammeln.
Viele Grüße
Stefan
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![[Bild: 2013_04_28_Cabrio_Sig.jpg]](https://lh3.googleusercontent.com/-Fy92B2kDcdY/UX11I7cdPRI/AAAAAAAAAQ8/-DnYNzbtSEo/w350-h233/2013_04_28_Cabrio_Sig.jpg)
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Audi Cabrio SunLine Edition 2,6 E - Santorinblau Perleffekt - seit 01/2013 mit BN-Pipes ab KatAP40/30 mit 8Jx17 Boleros und 225/45er Sommerbereifung oder 7Jx15 10-Speichen Speedline mit 195/65er Winterbereifung
Audio: Kenwood KDC BT92SD, 10cm Rainbow DL-4.2C als FS, TangBand 1139SIF im BR als Sub + Mosconi 120.4 als Verstärker
Region: 267xx (Ostfriesland)