FAQ
07.12.2016, 19:37
Moin zusammen,
also von diesem Probelm höre ich zum ersten mal. Wieso sollte dieses Teil den rosten, liegt doch relativ warm und trocken, zumindest beim 4/5-zylinder. Bei meinem hat sich rosttechnisch noch nie was angedeutet an der Halteklammer (25 Jahre alt). Deshalb würde ich die mal abbürsten und dann vllt eine dünne Fett- oder Ölschicht drauf verteilen. Vielleicht haben Sie ja in der Modellreihe die Klammer oder das Material auch geändert. Abgesehen davon habe ich im Standkasten in dem die Batterie steht schon Rost vorgefunden, denn hier haben die scharfen Kanten der Batterie zu Lackabplatzern geführt und deshalb bekommen meine Batterien von jetzt an immer einen Gummifilz untergeklebt.
Beste Grüße
also von diesem Probelm höre ich zum ersten mal. Wieso sollte dieses Teil den rosten, liegt doch relativ warm und trocken, zumindest beim 4/5-zylinder. Bei meinem hat sich rosttechnisch noch nie was angedeutet an der Halteklammer (25 Jahre alt). Deshalb würde ich die mal abbürsten und dann vllt eine dünne Fett- oder Ölschicht drauf verteilen. Vielleicht haben Sie ja in der Modellreihe die Klammer oder das Material auch geändert. Abgesehen davon habe ich im Standkasten in dem die Batterie steht schon Rost vorgefunden, denn hier haben die scharfen Kanten der Batterie zu Lackabplatzern geführt und deshalb bekommen meine Batterien von jetzt an immer einen Gummifilz untergeklebt.
Beste Grüße