FAQ
30.08.2018, 15:06
Mahlzeit die Herren,
es ist noch viel einfacher:
Allein anhand der ZR-Abdeckung kann man zwischen NG1 und 2 unterscheiden. Das Thermospannelement passt nämlich nicht unter die Blechabdeckung des NG1.
Tut euch selbst einen Gefallen und erspart euch diese Diskussionen anhand von Modelljahr/Baujahr und FIN.
Unsere Fahrzeuge sind alle mindestens 24 Jahre alt, in der Zeit kann viel passiert sein. Und meiner Erfahrung nach sind sogar höchst offizielle originale Unterlagen von VAG nicht immer 100%ig korrekt.
Es ist seit Gründung des VW-Konzerns geradezu Tradition, dass es rund um die Wechsel der Modelljahre eine gewisse Grauzone gibt, was das Verbauen von Teilen anbelangt. Einfach dem Umstand geschuldet, dass damals noch nicht diese neumodische "Just-in-Time"-"Nichtlagerungslogistik" derart ausgereift war wie heute.
Daher lieber die Motorhaube und Augen öffnen, kurz gucken nachdenken, danach schlauer sein.
Gruß
Manuel
es ist noch viel einfacher:
Allein anhand der ZR-Abdeckung kann man zwischen NG1 und 2 unterscheiden. Das Thermospannelement passt nämlich nicht unter die Blechabdeckung des NG1.
Tut euch selbst einen Gefallen und erspart euch diese Diskussionen anhand von Modelljahr/Baujahr und FIN.
Unsere Fahrzeuge sind alle mindestens 24 Jahre alt, in der Zeit kann viel passiert sein. Und meiner Erfahrung nach sind sogar höchst offizielle originale Unterlagen von VAG nicht immer 100%ig korrekt.
Es ist seit Gründung des VW-Konzerns geradezu Tradition, dass es rund um die Wechsel der Modelljahre eine gewisse Grauzone gibt, was das Verbauen von Teilen anbelangt. Einfach dem Umstand geschuldet, dass damals noch nicht diese neumodische "Just-in-Time"-"Nichtlagerungslogistik" derart ausgereift war wie heute.
Daher lieber die Motorhaube und Augen öffnen, kurz gucken nachdenken, danach schlauer sein.
Gruß
Manuel