25.09.2019, 17:19
Auf das Ein-/Ausbauen kommt es mir nicht an und bevor ich für viel Geld den Motor machen lasse,
hole ich mir lieber bei Björn einen guten gebrauchten.
Und ja, gemacht werden müssen die Dichtungen eh, nur bevor ich es mache, möchte ich halt gerne die
Fehlerquellen möglichst eng eingrenzen. Bringt ja dann nichts, die Köppe runter zu machen, zu sehen, das
vielleicht doch der Block krumm ist um dann einen gebrauchten Motor einzubauen; dann kann ich mir die
vorherige Arbeit ja sparen.
Wenn es aber bspw an einer Undichtigkeit im Ansaugsystem liegt, der dauern zu mager und damit zu heiß verbrennt
und die ZKD desshalb immer durchbrennt, dann habe ich zumindest die Fehlerquelle gefunden und weiß, es lohnt sich
noch mal die Dichtungen zu machen --> sprichwort unruhiger Motorlauf/Leerlaufsteller; ob das vlt. die Ursache sein könnte?!
Gruß
hole ich mir lieber bei Björn einen guten gebrauchten.
Und ja, gemacht werden müssen die Dichtungen eh, nur bevor ich es mache, möchte ich halt gerne die
Fehlerquellen möglichst eng eingrenzen. Bringt ja dann nichts, die Köppe runter zu machen, zu sehen, das
vielleicht doch der Block krumm ist um dann einen gebrauchten Motor einzubauen; dann kann ich mir die
vorherige Arbeit ja sparen.
Wenn es aber bspw an einer Undichtigkeit im Ansaugsystem liegt, der dauern zu mager und damit zu heiß verbrennt
und die ZKD desshalb immer durchbrennt, dann habe ich zumindest die Fehlerquelle gefunden und weiß, es lohnt sich
noch mal die Dichtungen zu machen --> sprichwort unruhiger Motorlauf/Leerlaufsteller; ob das vlt. die Ursache sein könnte?!

Gruß
Gruß Manny
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Autofotografie
Veränderungen:
IMSA GTO-Folierung; Facelift Umbau; Boschmann und Hifonics Lautsprecher samt Verstärker; Audi Navigation Plus DX mit TMC-Box mit Multi-Media Interface, Dietz 1212/B, Zemex DVB-T D90 2G und Parrot CK3100;
IMSA GTO-Folierung; Facelift Umbau; Boschmann und Hifonics Lautsprecher samt Verstärker; Audi Navigation Plus DX mit TMC-Box mit Multi-Media Interface, Dietz 1212/B, Zemex DVB-T D90 2G und Parrot CK3100;
ZV-Panikschalter im Türgriff; TFL in den Nebelscheinwerfern; Scheinwerferreinigungsanlage; 12V Steckdose im Kofferraum; Hardtop; MAM6 Felgen; Sportlenkrad mit Glatt-/Lochleder unten abgeflacht; Reinhold Module;