30.09.2019, 14:34
Hallo Micha,
danke für deine Rückmeldung.
Mit dem Wasser im Zylinder merkt man eigentlich ganz gut da, wie gesagt, kein Wasser im Zylinder ist, wenn ich nach der Fahrt den Druck vom Ausgleichsbehälter ablasse.
Während der Fahrt strömt das Wasser wohl desshalb nicht in den Zylinder, da durch den Kolbenhub druck im Zylinder ist und das Wasser deshalb wohl in den Wasserkanal "zurück drückt".
Das mit dem Zylindersitz werde ich mal prüfen, aber selbst wenn, dadurch dürfte ja eigentlich kein Co2 im Kühlsystem sein.
danke für deine Rückmeldung.
Mit dem Wasser im Zylinder merkt man eigentlich ganz gut da, wie gesagt, kein Wasser im Zylinder ist, wenn ich nach der Fahrt den Druck vom Ausgleichsbehälter ablasse.
Während der Fahrt strömt das Wasser wohl desshalb nicht in den Zylinder, da durch den Kolbenhub druck im Zylinder ist und das Wasser deshalb wohl in den Wasserkanal "zurück drückt".
Das mit dem Zylindersitz werde ich mal prüfen, aber selbst wenn, dadurch dürfte ja eigentlich kein Co2 im Kühlsystem sein.
Gruß Manny
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Autofotografie
Veränderungen:
IMSA GTO-Folierung; Facelift Umbau; Boschmann und Hifonics Lautsprecher samt Verstärker; Audi Navigation Plus DX mit TMC-Box mit Multi-Media Interface, Dietz 1212/B, Zemex DVB-T D90 2G und Parrot CK3100;
IMSA GTO-Folierung; Facelift Umbau; Boschmann und Hifonics Lautsprecher samt Verstärker; Audi Navigation Plus DX mit TMC-Box mit Multi-Media Interface, Dietz 1212/B, Zemex DVB-T D90 2G und Parrot CK3100;
ZV-Panikschalter im Türgriff; TFL in den Nebelscheinwerfern; Scheinwerferreinigungsanlage; 12V Steckdose im Kofferraum; Hardtop; MAM6 Felgen; Sportlenkrad mit Glatt-/Lochleder unten abgeflacht; Reinhold Module;