FAQ
25.06.2020, 17:50
Hallo Cabriofreunde,
Ich habe einen BC und die GRA (Temomat) nachgerüstet, BC funktioniert, war kein Problem. Bei der GRA habe ich ein größeres Problem, die war aus einem Schaltwagen, ich fahre Automatik. Steuergerät ist wohl gleich. Der Kabelbaum für den Schaltwagen führt zwei Pedalschalter, Kupplung und Bremse. Da ich keine Kupplung habe, habe ich den für die Kupplung entfernt und nutze nur den für die Bremse. Die Schleife habe ich beibehalten. Nun meine Frage, liegt bei eingeschalteter GRA Spannung am Pedalschalter an? Kabel kommt vom Lenkstockschalter, und, ist der Kontakt vom Pedalschalter im Ruhezustand, also Pedal entlastet, geschlossen? Oder schließt der Kontakt erst wenn das Pedal getreten wird?
Für Hinweise Danke ich schon jetzt.
M.f.G. Pierre
Ich habe einen BC und die GRA (Temomat) nachgerüstet, BC funktioniert, war kein Problem. Bei der GRA habe ich ein größeres Problem, die war aus einem Schaltwagen, ich fahre Automatik. Steuergerät ist wohl gleich. Der Kabelbaum für den Schaltwagen führt zwei Pedalschalter, Kupplung und Bremse. Da ich keine Kupplung habe, habe ich den für die Kupplung entfernt und nutze nur den für die Bremse. Die Schleife habe ich beibehalten. Nun meine Frage, liegt bei eingeschalteter GRA Spannung am Pedalschalter an? Kabel kommt vom Lenkstockschalter, und, ist der Kontakt vom Pedalschalter im Ruhezustand, also Pedal entlastet, geschlossen? Oder schließt der Kontakt erst wenn das Pedal getreten wird?
Für Hinweise Danke ich schon jetzt.
M.f.G. Pierre
5.2020 original BC und GRA erfolgreich nachgerüstet 
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