FAQ
02.07.2020, 21:49
Soso
Dann müsste meiner schon keine Kolben mehr haben..
Ich fahre den warm und drehe ihn oft über 5000 - bis 6000 zeitweise
Öl frisst der NG 1l Öl auf 15000 km und hat garnichts an Ölnebel (gerade wieder auf Tour gefilmt - absolut sauber)
Das mit der Kolbenkante stimmt wenn er vorher immer untertourig gefahren wurde, dann muss man das vorsichtig glätten
das habe ich zu anfang auch gemacht - langsam hochgetastet mit der Drehzahl, irgendwann lief er 230 km/h nach Tacho und drehte über 5000 im 5 Gang
Wenn der NG richtig eingefahren wird und ordentlich in schuß - ist der absolut Vollgas und Drehzahlfest...
(Mache ich aber nicht dauernd , aber so 50 km schon mal)
Mag Motoren geben wo das so ist - meine 5er jedenfalls nicht, die kannste alle drehen bis gehtnichtmehr
Gruß
Dann müsste meiner schon keine Kolben mehr haben..
Ich fahre den warm und drehe ihn oft über 5000 - bis 6000 zeitweise
Öl frisst der NG 1l Öl auf 15000 km und hat garnichts an Ölnebel (gerade wieder auf Tour gefilmt - absolut sauber)
Das mit der Kolbenkante stimmt wenn er vorher immer untertourig gefahren wurde, dann muss man das vorsichtig glätten
das habe ich zu anfang auch gemacht - langsam hochgetastet mit der Drehzahl, irgendwann lief er 230 km/h nach Tacho und drehte über 5000 im 5 Gang
Wenn der NG richtig eingefahren wird und ordentlich in schuß - ist der absolut Vollgas und Drehzahlfest...
(Mache ich aber nicht dauernd , aber so 50 km schon mal)
Mag Motoren geben wo das so ist - meine 5er jedenfalls nicht, die kannste alle drehen bis gehtnichtmehr
Gruß
Grüsse von ClusteriX
Durch Leidenschaft lebt der Mensch, durch Vernunft existiert er bloß
Durch Leidenschaft lebt der Mensch, durch Vernunft existiert er bloß