[AAH] kühlerlüfter

[aki]

Moin Tux,
nachdem einiges demontiert war, und ich durch den ausgebauten Kühler überall recht gut ankam, habe ich nur noch die Spannrolle vom Zahnriemen gelockert, damit ich ihn weit genug drehen und vorziehen kann. Sicherheitshalber hatte ich mir die "Brücke" zum Verriegeln der Nockenwellen besorgt. Die Kerzen hatte ich natürlich auch entfernt, um die Kurbelwelle leichter drehen zu können. Den Arretierbolzen für die Kurbelwelle hatte ich nicht benutzt. Die Markierung für den OT auf der Scheibe für den Keilrippenriemen ist sehr gut erkennbar. Auf diese Art ging es verhältnismäßig einfach. Nur der alte Thermostat war widerspenstig und ging nur unter Androhung von Gewalt heraus.
Übrigens ließ sich auch das angesprochene Kühlwasserrohr zum Ölkühler einfach tauschen, da sich die vordere "Stütze" am Motor ohne Risiko ausbauen ließ. Diese Stütze dient vermutlich nur um ein Verdrehen des Motors bei Lastwechsel zu verhindern. Hat also nichts mit der Motoraufhängung zu tun.

Viele Grüße (virenfrei versteht sich),

Andreas