Noch einmal, an alle mit NG!!
#14
hi!!!

dass man die schraube drehen kann,ist völlig normal!!

die scheibe wird einfach zwischen pumpe und stößel gelegt.das loch in der scheibe muss eben so groß sein,dass sie nicht rausrutschen kann,aber trotzdem die vorspannung des stößels erhöht.ist etwas blöd zu erklären,man sieht das aber gleich,wenn die pumpe abgebaut ist.
habe das erst vor zwei wochen wieder beim 2,5 tdi (noch der ältere 5 zylinder) von nem kumpel gemacht,der hat die gleiche pumpe.der hatte sich auch wie ein traktor angehöhrt.......jetzt schnurrt der wieder wie ein kätzchen!!!! Big Grin


gruss tom
rs2 cabrio (ca. 475 ps)<br>wrd mesh 9 und 10x16, 215\40\16 und 225\40\16,spurplatten 20 und 17,5mm,porsche bremsen,kw gewinde,rs2 motor mit garrett gt30 ,tdi-getriebe,rs spiegel,alcantara,doorboards,kofferraum ausgebaut ,audi navi plus mit dvd,<br><img src='http://www.audicabrio.net/pictures/cabrios/97/signatur.jpg' border='0' alt='user posted image' /
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