FAQ
16.08.2005, 09:31
Hallo WarrenT,
also ein kurzer Erfahrungsbericht zu meiner Automatik. Hab mein Cabrio seit Mai 05, ist ein 1994er, 2,6 Liter.
Das Automatikgetriebe schaltet an sich genau so wie ich's mir erwartet hatte, teils sogar etwas besser, meistens sehr weich - allerdings mit Ausnahmen. Vor allem beim Beschleunigen auf 50/60 kmph (Ortsgebiet), wo's dann in der 3. Fahrstufe ist und sich nach einiger Zeit überlegt die 4. einzulegen ruckt's manchmal doch ganz schön (besonders im kalten Zustand). Auch bergauf könnte es manchmal weniger in die oberen Gänge drängen, aber da verwende ich als Abhilfe immer den Sportmodus, was sehr gut funktioniert, ansonsten kann man ja immer noch die höheren Fahrstufen sperren
Bislang gab es bei mir noch keine Probleme, allerdings hab ich beim letzten Reifenwechsel Öl an der Unterseite des Getriebes entdeckt. Gleich darauf war auch Getriebeölwechsel fällig, hab ich privat machen lassen und der Typ hat gemeint es wäre die Dichtung, er hätte sie etwas nachgezogen (was auch immer das heisst). Leider tropft's noch immer, werde in den nächsten Tagen hoffentlich mal wieder zu ihm schauen dürfen und dann berichten können ob's wirklich nur sowas war oder doch schlimmer.
Wegen fehlender Sportlichkeit kann ich nicht klagen - bin zwar eher ein Cruiser, aber wenn's mal ansteht kann ein beherzter Tritt auf's Gaspedal doch gewaltigen Schub erzeugen. Natürlich muss man dem Getriebe da eine kurze Nachdenkpause lassen und auch darauf achten dass nicht grad eine absolut unoriginale Fussmatte unterm Pedal liegt
Ich werd jedenfalls wieder mal ne Automatik wollen...
LG aus Österreich - Jello
also ein kurzer Erfahrungsbericht zu meiner Automatik. Hab mein Cabrio seit Mai 05, ist ein 1994er, 2,6 Liter.
Das Automatikgetriebe schaltet an sich genau so wie ich's mir erwartet hatte, teils sogar etwas besser, meistens sehr weich - allerdings mit Ausnahmen. Vor allem beim Beschleunigen auf 50/60 kmph (Ortsgebiet), wo's dann in der 3. Fahrstufe ist und sich nach einiger Zeit überlegt die 4. einzulegen ruckt's manchmal doch ganz schön (besonders im kalten Zustand). Auch bergauf könnte es manchmal weniger in die oberen Gänge drängen, aber da verwende ich als Abhilfe immer den Sportmodus, was sehr gut funktioniert, ansonsten kann man ja immer noch die höheren Fahrstufen sperren
Bislang gab es bei mir noch keine Probleme, allerdings hab ich beim letzten Reifenwechsel Öl an der Unterseite des Getriebes entdeckt. Gleich darauf war auch Getriebeölwechsel fällig, hab ich privat machen lassen und der Typ hat gemeint es wäre die Dichtung, er hätte sie etwas nachgezogen (was auch immer das heisst). Leider tropft's noch immer, werde in den nächsten Tagen hoffentlich mal wieder zu ihm schauen dürfen und dann berichten können ob's wirklich nur sowas war oder doch schlimmer.
Wegen fehlender Sportlichkeit kann ich nicht klagen - bin zwar eher ein Cruiser, aber wenn's mal ansteht kann ein beherzter Tritt auf's Gaspedal doch gewaltigen Schub erzeugen. Natürlich muss man dem Getriebe da eine kurze Nachdenkpause lassen und auch darauf achten dass nicht grad eine absolut unoriginale Fussmatte unterm Pedal liegt
Ich werd jedenfalls wieder mal ne Automatik wollen...
LG aus Österreich - Jello
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