16.08.2005, 17:46
Hi Warren!
Danke für deine PM! Ich schreib' die Antwort aber mal hier...dann haben alle was davon... B) ...!
Mensch, und jetzt wollt' ich mal so richtig ausholen, da hat Jello quasi schon alles vorweg genommen...ich kann seinen Aussagen nur beipflichten.
Wer den direkten Vergleich zwischen Automatik und Schalter hat, wird bei der Opamatik einen Leistungsverlust spüren, das ist richtig. Allerdings kann das nicht der Denkansatz für den Kauf eines Automatikfahrzeugs sein. Wer diese elegante und stressfreie Art des Gangwechsels einmal hatte, wird darauf nicht mehr verzichten können - weder auf Passstraßen noch in der Stadt noch im Stau. Einfach ein geiles Gefühl, wenn der Wagen für einen mitarbeitet.
Ob der Verbrauch höher ist als beim Schalter, kannst du nur feststellen, wenn du im selben Auto sowohl das eine wie auch das andere Teil verbaut hattest. Wenn ich mir mal die Durchschnittsverbräuche hier im Board anschaue, kann ich nur feststellen, dass die Automatik nicht zu mehr Verbrauch führt - hier fahren viele Schalter 'rum, die mehr verbrauchen als ich (immer so um die 9,5 - 10,5 Liter).
Der Komfort ist, wie Jello das beschrieben hat: Wenn du voll auf's Gas latschst, musst du damit rechnen, dass die Automatik auch etwas hektisch wird...und das mag sie eigentlich gar nicht...so maximal dreiviertel Gaspedalweg ist unter vollem Komfort möglich, danach merkst du die Schaltwege schon sehr deutlich...kann man schlecht vergleichen, aber wenn du mal 'nen Smart gefahren sein solltest: So schlimm isses nicht!
Ich würd' auf jeden Fall wieder ein Automatikmodell nehmen!
Schönen Gruß aus Hang Over!
Dn Kryptn
Danke für deine PM! Ich schreib' die Antwort aber mal hier...dann haben alle was davon... B) ...!
Mensch, und jetzt wollt' ich mal so richtig ausholen, da hat Jello quasi schon alles vorweg genommen...ich kann seinen Aussagen nur beipflichten.
Wer den direkten Vergleich zwischen Automatik und Schalter hat, wird bei der Opamatik einen Leistungsverlust spüren, das ist richtig. Allerdings kann das nicht der Denkansatz für den Kauf eines Automatikfahrzeugs sein. Wer diese elegante und stressfreie Art des Gangwechsels einmal hatte, wird darauf nicht mehr verzichten können - weder auf Passstraßen noch in der Stadt noch im Stau. Einfach ein geiles Gefühl, wenn der Wagen für einen mitarbeitet.
Ob der Verbrauch höher ist als beim Schalter, kannst du nur feststellen, wenn du im selben Auto sowohl das eine wie auch das andere Teil verbaut hattest. Wenn ich mir mal die Durchschnittsverbräuche hier im Board anschaue, kann ich nur feststellen, dass die Automatik nicht zu mehr Verbrauch führt - hier fahren viele Schalter 'rum, die mehr verbrauchen als ich (immer so um die 9,5 - 10,5 Liter).
Der Komfort ist, wie Jello das beschrieben hat: Wenn du voll auf's Gas latschst, musst du damit rechnen, dass die Automatik auch etwas hektisch wird...und das mag sie eigentlich gar nicht...so maximal dreiviertel Gaspedalweg ist unter vollem Komfort möglich, danach merkst du die Schaltwege schon sehr deutlich...kann man schlecht vergleichen, aber wenn du mal 'nen Smart gefahren sein solltest: So schlimm isses nicht!
Ich würd' auf jeden Fall wieder ein Automatikmodell nehmen!
Schönen Gruß aus Hang Over!
Dn Kryptn
Audi 300, Bj. 1965, 15'' Stahlfelgen, sonst alles original, hier mit Hardtop...pssst, vielleicht merkt's ja keiner!