FAQ
03.11.2005, 23:35
hi leute!!!
also ich fände so ein projekt nicht schlecht.passen wird da mit sicherheit nicht viel (speziell die motorhalterungen,ladeluftkühler,luftfilterkasten,kühlerhalter usw...),aber machbar ist alles.fahre ja mittlerweile auch deutlich über 400 ps.die traktion ist schon ein problem,aber ab dem dritten geht es mit richtig grip vorwärts!!!!
es wäre narürlich gut,wenn man grössere räder hätte,aber bei mir gehts auch mit 16 zoll.das abo beim reifenhändler ist dir aber denoch sicher.
dennoch ist der 5 zylinder turbo meiner ansicht nach die beste grundlage für richtig leistung.es gibt dafür eben schon zig standhafte ps-lösungen.wenns sein muss knackt ein verrückter schwede auch die 1000ps grenze,mit seinen 2,2 litern.
der rs4 motor ist bestimmt auch kein schlechter motor,aber er ist einfach noch zu teuer und recht kompliziert zum einbauen.es muss der komplette tacho und das zündschloß mit übernommen werden. (wegfahrsperre)
getriebe würde auf jeden fall passen (bei audi passt im prinzip jedes getriebe an jeden motor) und die antriebswellen halten auch.
es gibt übrigends ein quattro-cabrio in england.wärst also nummer zwei.
hatte aber gerade heute mein cab und ein coupe auf der bühne.wäre schon ein riesen akt,den quattro ins cab zu basteln.es müsste auf jeden fall der komplette tunnel getauscht werden.
ich baue gerade ne neue abgasanlage für meinen und muss deswegen auch das heckblech etwas umarbeiten.schon allein das,ist schon ein riesen akt....da will ich gar nicht wissen,wie lange es dauert,da nen quattro antrieb zu verbauen.
evtl. kommt noch ne diff. sperre in frage.denke da auch schon drüber nach.... :blues:
naja,mal schauen,was der winter so bringt.
gruss tom
p.s. es gibt übrigends schon nen t89 mit v8 bi-turbo.somit sollte der rs4 auch passen.
also ich fände so ein projekt nicht schlecht.passen wird da mit sicherheit nicht viel (speziell die motorhalterungen,ladeluftkühler,luftfilterkasten,kühlerhalter usw...),aber machbar ist alles.fahre ja mittlerweile auch deutlich über 400 ps.die traktion ist schon ein problem,aber ab dem dritten geht es mit richtig grip vorwärts!!!!
es wäre narürlich gut,wenn man grössere räder hätte,aber bei mir gehts auch mit 16 zoll.das abo beim reifenhändler ist dir aber denoch sicher.
dennoch ist der 5 zylinder turbo meiner ansicht nach die beste grundlage für richtig leistung.es gibt dafür eben schon zig standhafte ps-lösungen.wenns sein muss knackt ein verrückter schwede auch die 1000ps grenze,mit seinen 2,2 litern.
der rs4 motor ist bestimmt auch kein schlechter motor,aber er ist einfach noch zu teuer und recht kompliziert zum einbauen.es muss der komplette tacho und das zündschloß mit übernommen werden. (wegfahrsperre)
getriebe würde auf jeden fall passen (bei audi passt im prinzip jedes getriebe an jeden motor) und die antriebswellen halten auch.
es gibt übrigends ein quattro-cabrio in england.wärst also nummer zwei.
hatte aber gerade heute mein cab und ein coupe auf der bühne.wäre schon ein riesen akt,den quattro ins cab zu basteln.es müsste auf jeden fall der komplette tunnel getauscht werden.
ich baue gerade ne neue abgasanlage für meinen und muss deswegen auch das heckblech etwas umarbeiten.schon allein das,ist schon ein riesen akt....da will ich gar nicht wissen,wie lange es dauert,da nen quattro antrieb zu verbauen.
evtl. kommt noch ne diff. sperre in frage.denke da auch schon drüber nach.... :blues:
naja,mal schauen,was der winter so bringt.
gruss tom
p.s. es gibt übrigends schon nen t89 mit v8 bi-turbo.somit sollte der rs4 auch passen.
rs2 cabrio (ca. 475 ps)<br>wrd mesh 9 und 10x16, 215\40\16 und 225\40\16,spurplatten 20 und 17,5mm,porsche bremsen,kw gewinde,rs2 motor mit garrett gt30 ,tdi-getriebe,rs spiegel,alcantara,doorboards,kofferraum ausgebaut ,audi navi plus mit dvd,<br><img src='http://www.audicabrio.net/pictures/cabrios/97/signatur.jpg' border='0' alt='user posted image' /