30.12.2005, 14:13
Hätte folgende im Ausblick....
technische Daten:
Prinzip: 4-Kanal Car Hifi Leistungsverstärker
Max. Ausgangsleistung an 4 Ohm: Sinus Burst 2:8, 1 kHz,14,4V
für Kanäle: 1-4
Stereo: 4x200 W
Gebrückt: 2x500 W
Nennausgangsleistung an 4 Ohm: DIN 45 342, 14,4V
für Kanäle: 1-4
Stereo: 4x75 W
Gebrückt: 2x200 W
Max. Ausgangsleistung an 2 Ohm: Sinus Burst 2:8, 1 kHz,14,4V
für Kanäle: 1-4
Stereo: 4x250 W
Nennausgangsleistung an 2 Ohm: DIN 45 342, 14,4V
für Kanäle: 1-4
Stereo: 4x100 W
Lausprecherimpedanz Kanal 1: 2-8 Ohm
Lausprecherimpedanz Kanal 2: 2-8 Ohm
Lausprecherimpedanz Kanal 3: 2-8 Ohm
Lausprecherimpedanz Kanal 4: 2-8 Ohm
Frequenzgang: 5 - 50000 Hz (-3 dB)
Gesamtklirrfaktor: << 0,05 % (1 kHz)
Übersprechdämpfung: >> 60 dB (1kHz) dB
Geraeuschspannungsabstand: > 100 dB
Eingangsempfindlichkeit LOW LEVEL INPUT: 400 mV - 4V
Eingangsimpedanz LOW LEVEL INPUT: 20 kOhm
Tiefpassfilter Kanal 1, variabel: 40 Hz - 300 Hz Hz
Tiefpassfilter Kanal 2, variabel: 40 Hz - 300 Hz Hz
Tiefpassfilter Kanal 3, variabel: 40 Hz - 300 Hz Hz
Tiefpassfilter Kanal 4, variabel: 40 Hz - 300 Hz Hz
Hochpassfilter Kanal 1, variabel: 40 Hz - 300 Hz Hz
Hochpassfilter Kanal 2, variabel: 40 Hz - 300 Hz Hz
Hochpassfilter Kanal 3, variabel: 40 Hz - 300 Hz Hz
Hochpassfilter Kanal 4, variabel: 40 Hz - 300 Hz Hz
Anhebung Bass Boost, variabel: 0 dB - 12 dB
Versorgung: +12 V (9-15V), Minus an Masse
Sicherung: 2x20 A
Abmessungen: 319 x 59 x 226 mm
Besonderheiten: Stabil an 2 Ohm Variable Tiefpässe 50 - 250 Hz (12 dB/Oktave) Variable Hochpässe 40 - 500 Hz (12 dB/Oktave) Variabler Bass Boost 0 ... 12dB bei 45 Hz Niederpegelausgänge Gekapselte Strom- und Lautsprecherklemmen Kanalmodus-Wahlschalter Brücken-/Tri-Mode Betrieb Schutzschaltung gegen Kurzschluss, Gleichspannungs- Offset und Übertemperatur Betriebsanzeige (grüne LED) und Überlastanzeige (rote LED)
würde das passen.... ???
mfg
Christopher
technische Daten:
Prinzip: 4-Kanal Car Hifi Leistungsverstärker
Max. Ausgangsleistung an 4 Ohm: Sinus Burst 2:8, 1 kHz,14,4V
für Kanäle: 1-4
Stereo: 4x200 W
Gebrückt: 2x500 W
Nennausgangsleistung an 4 Ohm: DIN 45 342, 14,4V
für Kanäle: 1-4
Stereo: 4x75 W
Gebrückt: 2x200 W
Max. Ausgangsleistung an 2 Ohm: Sinus Burst 2:8, 1 kHz,14,4V
für Kanäle: 1-4
Stereo: 4x250 W
Nennausgangsleistung an 2 Ohm: DIN 45 342, 14,4V
für Kanäle: 1-4
Stereo: 4x100 W
Lausprecherimpedanz Kanal 1: 2-8 Ohm
Lausprecherimpedanz Kanal 2: 2-8 Ohm
Lausprecherimpedanz Kanal 3: 2-8 Ohm
Lausprecherimpedanz Kanal 4: 2-8 Ohm
Frequenzgang: 5 - 50000 Hz (-3 dB)
Gesamtklirrfaktor: << 0,05 % (1 kHz)
Übersprechdämpfung: >> 60 dB (1kHz) dB
Geraeuschspannungsabstand: > 100 dB
Eingangsempfindlichkeit LOW LEVEL INPUT: 400 mV - 4V
Eingangsimpedanz LOW LEVEL INPUT: 20 kOhm
Tiefpassfilter Kanal 1, variabel: 40 Hz - 300 Hz Hz
Tiefpassfilter Kanal 2, variabel: 40 Hz - 300 Hz Hz
Tiefpassfilter Kanal 3, variabel: 40 Hz - 300 Hz Hz
Tiefpassfilter Kanal 4, variabel: 40 Hz - 300 Hz Hz
Hochpassfilter Kanal 1, variabel: 40 Hz - 300 Hz Hz
Hochpassfilter Kanal 2, variabel: 40 Hz - 300 Hz Hz
Hochpassfilter Kanal 3, variabel: 40 Hz - 300 Hz Hz
Hochpassfilter Kanal 4, variabel: 40 Hz - 300 Hz Hz
Anhebung Bass Boost, variabel: 0 dB - 12 dB
Versorgung: +12 V (9-15V), Minus an Masse
Sicherung: 2x20 A
Abmessungen: 319 x 59 x 226 mm
Besonderheiten: Stabil an 2 Ohm Variable Tiefpässe 50 - 250 Hz (12 dB/Oktave) Variable Hochpässe 40 - 500 Hz (12 dB/Oktave) Variabler Bass Boost 0 ... 12dB bei 45 Hz Niederpegelausgänge Gekapselte Strom- und Lautsprecherklemmen Kanalmodus-Wahlschalter Brücken-/Tri-Mode Betrieb Schutzschaltung gegen Kurzschluss, Gleichspannungs- Offset und Übertemperatur Betriebsanzeige (grüne LED) und Überlastanzeige (rote LED)
würde das passen.... ???
mfg
Christopher
AUDI CAB (Modell AKOYA 02/96 [no Saison] mit Vollausstattung) in tropicgrün-metallic
alles elektr. & beheizbar, GIS-Sitze, GRA, Klima, FunkZV, JALT-Blinkermodul + progr. Wischerrelais vom Passat,
Aero's (A6), Serienfahrwerk, Boleros in 8x17 ET35 LK4x108 (225/45/ZR17), orig. AKTIVSYSTEM m. Sony CDX-GT-828U MP3-Radio
Spritverbrauch: ... auf dem Weg zum "Klassiker" und nur noch als Sommerfahrzeug unterwegs ...
Alltag: Seat Leon FR, 1.5 TSIe, 150PS, schwarz
alles elektr. & beheizbar, GIS-Sitze, GRA, Klima, FunkZV, JALT-Blinkermodul + progr. Wischerrelais vom Passat,
Aero's (A6), Serienfahrwerk, Boleros in 8x17 ET35 LK4x108 (225/45/ZR17), orig. AKTIVSYSTEM m. Sony CDX-GT-828U MP3-Radio
Spritverbrauch: ... auf dem Weg zum "Klassiker" und nur noch als Sommerfahrzeug unterwegs ...
Alltag: Seat Leon FR, 1.5 TSIe, 150PS, schwarz