Schlauch oder W

[Holli69]

Moin zusammen...
Meine Frage zu oben genannten Titel, an die,die schon den Wärmetauscher getauscht,bzw. undichtigkeit am Schlauch am Zulauf an den Wärmetauscher an der Spritzwand hatten...
Dort tritt Wasser aus,nicht viel,man sieht nur einen Rinnsal,aber die Flüssigkeit tropft auf die Getriebeglocke und stinkt gewaltig, wenn sie verdampft.
Alles erst nachdem ich den Kühler gewechselt habe(Valeo-Zubehör),hab die bekannten Anschlüsse die vom Originalen abweichen,ersetzt bzw. durch längere erneuert,soweit gut.
Wasserpumpe auch dicht,hab das System dann abgedrückt und festgestellt das der Plastikflansch am Motorblock zum Ablauf Wärme tauscher auch einen Riss hatte,also auch diesen erneuert,war mit 10€ inkl. Dichtung ja auch kein Akt..
Nun,nach diversen Litern Kühlflüssigkeit durch Kühler und Flanschwechsel ,hab ich an dem genannten Zulauf am Wärmetauscher bemerkt,das nun auch hier Wasser austritt ,müsste also den Schlauch lösen um zu sehen was da wieder im Argen ist
Daher meine Frage..mit Glück ists der Schlauch,auch nicht billig,weiss ich ,könnte es aber auch der Anschluss vom Wärmetauscher sein?..ist der auch aus Plastik?..evtl. wäre hier dann ein Riss?
Erfahrungen wären prima..
Temperatur ist im übrigen alles bestens,beim Abdrücken hat er relativ normal Druck verloren,nicht merklich schneller ,nur hab ich keine Lust mir wieder Literweise G12 über die Hände zu Schütten,um dann zu sehen, das es der Schlauch nicht war..
Wenn es der Wärmetauscher ist,weiss ich um die Arbeit den zu tauschen,würde das dann im Frühjahr machen.
Dazu noch ne Frage,wie macht sich ein kaputter Tauscher bemerkbar?,Heizung funktioniert prima..,feucht ist nichts im Innenraum..
Mir ist wie gesagt nur der Gestank,dann immer eine Mini-Pfütze unter dem Auto aufgefallen..
Hoffe ihr könnt mir erfahrungen posten..
Danke und Gruss,
Holli