FAQ
21.02.2006, 17:15
Moin Moin,
zurück aus Bergamo, war ja kaum auszuhalten dort, Sonnenschein, gutes Essen, leckerer Wein....
Ja, die Frage nach dem Freiläufer ist ein heikles Thema, hatten wir auch schon mal und sind uns nicht ganz einig geworden, ob die 6-Zylinder immer Freiläufer sind oder baujahrabhängig und nur bestimmte Ventiltriebe oder oder.
Beim 5-Ender weiss ich es gar nicht.
Hier der Aufruf an alle: Wer den Zahnriemen wechselt, bitte einen Zylinder in OT stellen und vorsichtig die Nockenwelle(n) einmal komplett drehen, besser 480°.
Motortyp, Baujahr, Fahrgestellnummer und Ergebnis des Drehtests mitteilen. Ihc sammle die Ergebnisse und erstelle eine Tabelle im FAQ.
Lord
zurück aus Bergamo, war ja kaum auszuhalten dort, Sonnenschein, gutes Essen, leckerer Wein....
Ja, die Frage nach dem Freiläufer ist ein heikles Thema, hatten wir auch schon mal und sind uns nicht ganz einig geworden, ob die 6-Zylinder immer Freiläufer sind oder baujahrabhängig und nur bestimmte Ventiltriebe oder oder.
Beim 5-Ender weiss ich es gar nicht.
Hier der Aufruf an alle: Wer den Zahnriemen wechselt, bitte einen Zylinder in OT stellen und vorsichtig die Nockenwelle(n) einmal komplett drehen, besser 480°.
Motortyp, Baujahr, Fahrgestellnummer und Ergebnis des Drehtests mitteilen. Ihc sammle die Ergebnisse und erstelle eine Tabelle im FAQ.
Lord
In China isst man das Auge mit
![[Bild: LordOfTheRings-klein.jpg]](http://www.audi-cabrio-club.info/cabrios/LordOfTheRings-klein.jpg)
Zwo-Achter mit Allem
Schmidt Revolution Modern Line mit 225/40 x16 und Low Tec StreetComfort 9.1, komplett neu beledert mit Leder Valcona kardamom, Heizregister neu
, Recaro Sitze
BBS RS 334 in 9x17 ET 21 vo und 9,5x17 ET20 hi mehr geht nicht
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Schmidt Revolution Modern Line mit 225/40 x16 und Low Tec StreetComfort 9.1, komplett neu beledert mit Leder Valcona kardamom, Heizregister neu
, Recaro SitzeBBS RS 334 in 9x17 ET 21 vo und 9,5x17 ET20 hi mehr geht nicht