FAQ
05.03.2006, 18:34
Das hat dir der Teufel gesagt! 
Oder wars das Orakel, Neo? 
Aber Recht hast du. Das ist der Grund. Momentan fahr ich ohne Standlichtbirnen. Mir wäre aber wohler, wenn die schaltbar wären, falls ich mal in eine Kontrolle gerate oder der TÜV ansteht.
Wie wird denn vorn im Scheinwerfer unterschieden, ob nur Standlicht eingeschaltet ist oder Abblendlicht?
Könnte man nicht evtl den Sockel der Standlichtbirnen bearbeiten und dort einen unterbrechbaren Kontakt einarbeiten? Entweder zwischen Birne und Sockel oder zwischen Sockel und Scheinwerfer.
Idealerweise setzt man eine Schaltung ein, also eine Art Relais, welches die Standlichter wieder abschaltet, sobald das Hauptlicht Strom bekommt. Sowas müsste doch machbar sein. Hat da jemand mit Elektronikkenntnissen einen Vorschlag?
PS: Diese Lichtoptik hatte ich auch schon mit den normalen H1 vor. Auch da haben mich die seitlichen Funzeln schon gestört. Leider ist es kein separater Teil des Scheinwerfers, den man insgesamt ausbauen, dann die offene Ecke im Blech des Kotflügels verschließen und das Standlicht verlegen könnte. Daher möcht ich es wenigstens elektonisch regeln, dass vorn EIN klarer Lichtpunkt zu sehen ist.
Oder wars das Orakel, Neo? Aber Recht hast du. Das ist der Grund. Momentan fahr ich ohne Standlichtbirnen. Mir wäre aber wohler, wenn die schaltbar wären, falls ich mal in eine Kontrolle gerate oder der TÜV ansteht.
Wie wird denn vorn im Scheinwerfer unterschieden, ob nur Standlicht eingeschaltet ist oder Abblendlicht?
Könnte man nicht evtl den Sockel der Standlichtbirnen bearbeiten und dort einen unterbrechbaren Kontakt einarbeiten? Entweder zwischen Birne und Sockel oder zwischen Sockel und Scheinwerfer.
Idealerweise setzt man eine Schaltung ein, also eine Art Relais, welches die Standlichter wieder abschaltet, sobald das Hauptlicht Strom bekommt. Sowas müsste doch machbar sein. Hat da jemand mit Elektronikkenntnissen einen Vorschlag?
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Rickster<br />
<img src="http://www.edustrial.de/audi/signatur.jpg" />
<span style="color:grey">16er lautsprecher hinten ' 2 x reinhold-engineering module ' eibach-federn pro-kit -20mm mit weitec höherlegungskit hinten +20mm ' MHW seitenblinker in chrom ' us blinkerecken rot ' A8 s-line felgen lk4x108 ' fortex gruppe A ab kat ' 8000k xenon + CHL ' zimmermann gelocht + EBC green stuff ' stahlflex bremsleitungen</span>
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