Subwoofer im Reserverad

[wiegald]

hi... wie don schon geschrieben hat muss der verstärker auch noch mit da drunter falls du den nicht sichtbar unterbringen willst.
dann kommt dazu das das reserverad ziemlich weit hinten liegt (wird ja unter die kante richtung rücklehne geschoben).
somit schränkt sich die grösse der woofer schon ein.
weiterhin ist die einbautiefe auch entscheidend. soll ja kein kontakt des magneten mit reserverad entstehen. und selbst wenn du das nicht drin hast ist die einbautiefe gering.
weil um nen ordentlichen woofer einzubauen reicht die stärke des zwischenbdens nicht um den bei betrieb zu halten --> neuen stärkeren zwischenboden. dann den woofer als aufbau ist mist weil kante. als unterbau wird abstand zum unterboden wieder gering.......

um zum punkt zu kommen ich hab das alles schon durchgetestet
bei mir war da noch ne endstufe unten dran 2 frequenzweichen, der cd wechsler und der woofer.
damit vorn überhaupt was ankommt musst ich soweit aufdrehen das cd`s sprangen. wechsler woandershin ---> konnte zwar ordentlich aufdrehen aber es ist fast nix nach vorn gekommen trotz das der skisack und der aktive orginale woofer schon nicht mehr drin waren.
vorallem war es vorn still als das dach auf war.
um überhaupt was zu erreichen muss der oder die woofer ziemlich gross sein und den platz hat man nicht wirklich.

die besten varianten sind tatsächlich alle möglichkeiten wo der druck direkt durch den skisack geleitet wird (anbauten dahinter drin oder dran)

ich hab im skisack nach vielen tests einen woofer von hinten in skisack und einen direkt als gegestück davor die zwei in reihe (einer drückt und einer schiebt) und bin zufrieden. beide arbeiten als freeair.

wiegald