13.07.2006, 09:45
Kurz mal eingeklinkt
Die Dichtsätze gibts ja beim Freundlichen komplett für vorne und hinten zu kaufen. Lediglich der kleine Gummi beim hinteren Sattel, da wo der Arm für die Handbremse rausgeht. Da musste er etwas suchen, haben dann aber auch was Passendes gefunden. Musste die bei mir neu geben, da mein Cab ja schon etwas älter war und ich dann auch die Gewissheit haben wollte, dass alles passt. Mir war nämlich kurz zuvor beim Passat ein Kolben stecken geblieben und der war auch erst 5 Jahre alt.
Zum Verchromen!
Die Sättel müssen komplett zerlegt werden. Dh. Kolben usw alles raus. Der Hartplastik Anschlag für die Handbremse hinten kann drauf bleiben (der geht auch nicht ab und gibts so auch nicht als Ersatzteil), sollte jedoch vom Galvaniker geschützt werden. Ebenso macht dir der Galvaniker die Öffnung für die Kolben und die Sattelführungen zu, damit da nix reinläuft.
Hat bei mir geklappt, auch ohne, dass ich da extra drauf hingewiesen habe.
Die Sättel an sich habe ich so wie sie waren, total vergammelt , zum Galvaniker gebracht. Dieser meinte, ein wenig putzen hätt ichs schon können *g*. Diese wurden von dem dann komplett poliert und gingen dann den normalen Lauf des Verchromens. Bzgl. der Hitze ist da kein Problem festzustellen und man Vergleiche diverse Motorradteile, da gehts ja auch.
Habe die Chromsättel schon ca 2 Jahre drann und sind immer noch wie neu (nichts angelaufen, kein Rost). Anbei ein paar Fotos.
Gruß,
Werner
Die Dichtsätze gibts ja beim Freundlichen komplett für vorne und hinten zu kaufen. Lediglich der kleine Gummi beim hinteren Sattel, da wo der Arm für die Handbremse rausgeht. Da musste er etwas suchen, haben dann aber auch was Passendes gefunden. Musste die bei mir neu geben, da mein Cab ja schon etwas älter war und ich dann auch die Gewissheit haben wollte, dass alles passt. Mir war nämlich kurz zuvor beim Passat ein Kolben stecken geblieben und der war auch erst 5 Jahre alt.
Zum Verchromen!
Die Sättel müssen komplett zerlegt werden. Dh. Kolben usw alles raus. Der Hartplastik Anschlag für die Handbremse hinten kann drauf bleiben (der geht auch nicht ab und gibts so auch nicht als Ersatzteil), sollte jedoch vom Galvaniker geschützt werden. Ebenso macht dir der Galvaniker die Öffnung für die Kolben und die Sattelführungen zu, damit da nix reinläuft.
Hat bei mir geklappt, auch ohne, dass ich da extra drauf hingewiesen habe.
Die Sättel an sich habe ich so wie sie waren, total vergammelt , zum Galvaniker gebracht. Dieser meinte, ein wenig putzen hätt ichs schon können *g*. Diese wurden von dem dann komplett poliert und gingen dann den normalen Lauf des Verchromens. Bzgl. der Hitze ist da kein Problem festzustellen und man Vergleiche diverse Motorradteile, da gehts ja auch.
Habe die Chromsättel schon ca 2 Jahre drann und sind immer noch wie neu (nichts angelaufen, kein Rost). Anbei ein paar Fotos.
Gruß,
Werner