FAQ
18.07.2006, 20:41
hi , danke
also ich habe hinten nix abgeschnitten, genausowenig wie vorne, hätte ich das tuen müssen oder können
was ist denn hinten genau der begrenzer? ich habe auf den dämpfer
-federteller
-staubhülse
-kleines rörchen schon kürzer aus dem lieferumfang von kaw
-etwas grössere scheibe, aber auch etwas kleiner aus dem l.u. von kaw
- und dann ein gummi ding ( ist er das vieleicht? sah so aus wie ein kleiner hut)
- feder
-gummianschlag oben für die feder
in der reihenfolge hab ich die dämpfer umgebaut.
das komische ist ja das ich das hinten gar nicht so höre (vorne kommt ein richtig lautes kratzen wenn er bei hubbeln an den reifen schlägt)
nur wenn ich nach ner kurzen fahrt hinten an den koti gucke hab ich da wieder ordentlich gummi
fazit
vorne die kante etwas mehr anwinkeln? aber wie?
und hinten vielciht ein weitec hl-kit?
achso, da ich nicht mehr so viel geld zu verfügung habe bleiben erstmal die 45er reifen drauf
also ich habe hinten nix abgeschnitten, genausowenig wie vorne, hätte ich das tuen müssen oder können
was ist denn hinten genau der begrenzer? ich habe auf den dämpfer
-federteller
-staubhülse
-kleines rörchen schon kürzer aus dem lieferumfang von kaw
-etwas grössere scheibe, aber auch etwas kleiner aus dem l.u. von kaw
- und dann ein gummi ding ( ist er das vieleicht? sah so aus wie ein kleiner hut)
- feder
-gummianschlag oben für die feder
in der reihenfolge hab ich die dämpfer umgebaut.
das komische ist ja das ich das hinten gar nicht so höre (vorne kommt ein richtig lautes kratzen wenn er bei hubbeln an den reifen schlägt)
nur wenn ich nach ner kurzen fahrt hinten an den koti gucke hab ich da wieder ordentlich gummi
fazit
vorne die kante etwas mehr anwinkeln? aber wie?
und hinten vielciht ein weitec hl-kit?
achso, da ich nicht mehr so viel geld zu verfügung habe bleiben erstmal die 45er reifen drauf