FAQ
25.07.2006, 21:14
Hey,
jep, du kannst das Federbein durch lösen der beiden M12er Schrauben auf jeder Seite (Fahrer + Beifahrer) von Radlagergehäuse abschrauben.
Spur usw. musst du ja sowieso neu vermessen lassen...
Am besten mit nem 2. Wagenheber arbeiten... Dann kannst du dir für die Verschiedenen Schritte das FEderbein bzw. Die Achse hoch- und runterfahren wie du sie brauchst.... Das spart mir z.b. ne Menge arbeit...
Gruß,
Christopher
jep, du kannst das Federbein durch lösen der beiden M12er Schrauben auf jeder Seite (Fahrer + Beifahrer) von Radlagergehäuse abschrauben.
Spur usw. musst du ja sowieso neu vermessen lassen...
Am besten mit nem 2. Wagenheber arbeiten... Dann kannst du dir für die Verschiedenen Schritte das FEderbein bzw. Die Achse hoch- und runterfahren wie du sie brauchst.... Das spart mir z.b. ne Menge arbeit...
Gruß,
Christopher
AUDI CAB (Modell AKOYA 02/96 [no Saison] mit Vollausstattung) in tropicgrün-metallic
alles elektr. & beheizbar, GIS-Sitze, GRA, Klima, FunkZV, JALT-Blinkermodul + progr. Wischerrelais vom Passat,
Aero's (A6), Serienfahrwerk, Boleros in 8x17 ET35 LK4x108 (225/45/ZR17), orig. AKTIVSYSTEM m. Sony CDX-GT-828U MP3-Radio
Spritverbrauch:![[Bild: 111195.png]](http://images.spritmonitor.de/111195.png)
... auf dem Weg zum "Klassiker" und nur noch als Sommerfahrzeug unterwegs ...
Alltag: Seat Leon FR, 1.5 TSIe, 150PS, schwarz
![[Bild: nkjihpn9.jpg]](http://s8.directupload.net/images/user/080624/nkjihpn9.jpg)
alles elektr. & beheizbar, GIS-Sitze, GRA, Klima, FunkZV, JALT-Blinkermodul + progr. Wischerrelais vom Passat,
Aero's (A6), Serienfahrwerk, Boleros in 8x17 ET35 LK4x108 (225/45/ZR17), orig. AKTIVSYSTEM m. Sony CDX-GT-828U MP3-Radio
Spritverbrauch:
... auf dem Weg zum "Klassiker" und nur noch als Sommerfahrzeug unterwegs ... Alltag: Seat Leon FR, 1.5 TSIe, 150PS, schwarz
