04.08.2006, 09:35
Moin,
die HBZs gibt es in verschiedenen Ausführungen.
Meiner Meinung nach sind die Durchmesser 22,2 und 23,81; der kleinere für den NG, ABK, AHU, 1Z. Ausführung in Stahl.
Der größere für den ABC, AAH, ABK, AHU, 1Z, Ausführung in Alu.
JA ich weiß, dass sich die Typenangaben überschneiden.
Aber es gibt auch einen großen HBZ für den NG, ABK, AHU, 1Z ohne ABS
für Fahrgestellnummern F 8G-P-000 001>> 8G-V-010 000.
Der kostet 182 netto ohne Händlerbereicherungsmarge - wird wohl so bei 240 liegen.
Die Teilenummer ist: 8A0 611 021
Ausserdem gibt es Original-Stopfen mit denen die Ausgänge, die für ein Fahrzeug ohne ABS nicht gebraucht werden, verschlossen werden können.
Meine ganz ehrliche Meinung ist, dass dort wieder ein Schreibtischtäter geantwortet hat, der etwas weniger als keine Ahnung hat.
Don, der Unterschied der HBZ-Durchmesser sorgt dafür, dass der kleinere Kolben eine höhere Kraft auf die Bremszange bringt, allerdings bei einem erhöhten Weg, das heisst, dass das Pedal weiter durchgetreten werden muss. Rechnerisch hast du nun eine um 14% höhere Kraft auf den Bremszangen, aber auch einen um 14% größeren Pedalweg.
In der Praxis kann man das gar nicht merken.
Du solltest nochmals an Audi schreiben und um die Stellungnahme eines Fachmannes bitten. Sollte sich Audi nicht rühren, kannst du immer noch den oben genannten HBZ einbauen (lassen) und die Sache ist aus der Welt.
Sollte deine Fahrgestellnummer nicht mit den angebenen passen, so melde dich noch mal unter Angabe deiner Fahrgestellnummer.
Lord
die HBZs gibt es in verschiedenen Ausführungen.
Meiner Meinung nach sind die Durchmesser 22,2 und 23,81; der kleinere für den NG, ABK, AHU, 1Z. Ausführung in Stahl.
Der größere für den ABC, AAH, ABK, AHU, 1Z, Ausführung in Alu.
JA ich weiß, dass sich die Typenangaben überschneiden.
Aber es gibt auch einen großen HBZ für den NG, ABK, AHU, 1Z ohne ABS
für Fahrgestellnummern F 8G-P-000 001>> 8G-V-010 000.
Der kostet 182 netto ohne Händlerbereicherungsmarge - wird wohl so bei 240 liegen.
Die Teilenummer ist: 8A0 611 021
Ausserdem gibt es Original-Stopfen mit denen die Ausgänge, die für ein Fahrzeug ohne ABS nicht gebraucht werden, verschlossen werden können.
Meine ganz ehrliche Meinung ist, dass dort wieder ein Schreibtischtäter geantwortet hat, der etwas weniger als keine Ahnung hat.
Don, der Unterschied der HBZ-Durchmesser sorgt dafür, dass der kleinere Kolben eine höhere Kraft auf die Bremszange bringt, allerdings bei einem erhöhten Weg, das heisst, dass das Pedal weiter durchgetreten werden muss. Rechnerisch hast du nun eine um 14% höhere Kraft auf den Bremszangen, aber auch einen um 14% größeren Pedalweg.
In der Praxis kann man das gar nicht merken.
Du solltest nochmals an Audi schreiben und um die Stellungnahme eines Fachmannes bitten. Sollte sich Audi nicht rühren, kannst du immer noch den oben genannten HBZ einbauen (lassen) und die Sache ist aus der Welt.
Sollte deine Fahrgestellnummer nicht mit den angebenen passen, so melde dich noch mal unter Angabe deiner Fahrgestellnummer.
Lord
In China isst man das Auge mit
Zwo-Achter mit Allem
Schmidt Revolution Modern Line mit 225/40 x16 und Low Tec StreetComfort 9.1, komplett neu beledert mit Leder Valcona kardamom, Heizregister neu , Recaro Sitze
BBS RS 334 in 9x17 ET 21 vo und 9,5x17 ET20 hi mehr geht nicht
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Schmidt Revolution Modern Line mit 225/40 x16 und Low Tec StreetComfort 9.1, komplett neu beledert mit Leder Valcona kardamom, Heizregister neu , Recaro Sitze
BBS RS 334 in 9x17 ET 21 vo und 9,5x17 ET20 hi mehr geht nicht