Automatik 4. Gang und

[Geri]

wie ist denn das wenn die Automatik kalt ist?

bei mir ist das so, wenn ich mit kalten Motor wegfahre, dreht der Motor bis 3.500 Umin hoch bis er endlich schaltet. Dieser erste Schaltvorgang ruckt dann etwas. Alle darauffolgenden Schaltvorgänge sind normal. Gestern habe ich es probiert, ich bin langsam in dieser ersten Phase mit max. 2.000 Umin um den Häuserblock gefahren und musste dann bei einer Ampel stehenbleiben. Danach war der erste Schaltvorgang normal wie eh und je. Mir geht dieses "hinaufdrehenwollen" ordentlich auf den Keks, das kann nicht gesund sein. Bei den Dieselautos gibt es ein Kaltfahrprogram, die jammern über ein ähnliches Verhalten. Angeblich soll damit erreicht werden dass das Öl so rasch wie möglich warm wird.

Kann das noch wer aus dem Forum bestätigen, oder hab nur ich dieses Problem? Den Geber für ATF Temperatur habe ich gecheckt, der arbeitet einwandfrei.