26.11.2006, 10:45
hi!!!
naja,prinzipiell ist es kein großes problem,nen airbag nachzurüsten.
man muss zwingend!!!! diverse sicherheitsregeln beachten,wenn man mit airbags arbeitet.(werde hier aber nicht weiter drauf eingehen)
ich hatte eben das problem,dass es an meinem 2001er tdi getriebe keine möglichkeit mehr gab,die procon-ten seile einzuhängen,weil diese getriebe einfach nicht mehr für dieses sicherheitsysstem gemacht sind.
da ich aber nicht auf ein sicherheitssystem verzichten wollte,kam für mich nur der airbag in frage.
der einbau war relativ einfach,weil am kabelbaum nicht viel dran ist.man muss nur das steuergerät exakt in fahrtrichtung in der mittelkonsole plazieren.(hierfür muss natürlich die mittelkonsole demoniert werden)
der kabelbaum wird dann eingezogen und am sicherungskasten angeschlossen.
jetzt braucht man noch diverse teile für die lenksäule,die gewechselt werden müssen. (lenksäulenabdeckung,schleifring,lenkstockschalter und natürlich das passende lenkrad)
wenn man ein s2,rs2 oder auch ein cabrio-airbag-lenkrad nimmt,passt jetzt alles 1:1.
für andere lenkräder gibt es original von audi eine adapterhülse ,(musste ich bei mir verwenden) weil es zwei verschiedengroße lenksäulenverzahnungen gibt.
im prinzip wars das dann.es wird jetzt nur noch die kontrolleuchte im ki verbaut und man hat nen funktionieren airbag.ich habe mir die ganze sache dann noch von meinem tüver abnehmen und eintragen lassen.
gruss tom
naja,prinzipiell ist es kein großes problem,nen airbag nachzurüsten.
man muss zwingend!!!! diverse sicherheitsregeln beachten,wenn man mit airbags arbeitet.(werde hier aber nicht weiter drauf eingehen)
ich hatte eben das problem,dass es an meinem 2001er tdi getriebe keine möglichkeit mehr gab,die procon-ten seile einzuhängen,weil diese getriebe einfach nicht mehr für dieses sicherheitsysstem gemacht sind.
da ich aber nicht auf ein sicherheitssystem verzichten wollte,kam für mich nur der airbag in frage.
der einbau war relativ einfach,weil am kabelbaum nicht viel dran ist.man muss nur das steuergerät exakt in fahrtrichtung in der mittelkonsole plazieren.(hierfür muss natürlich die mittelkonsole demoniert werden)
der kabelbaum wird dann eingezogen und am sicherungskasten angeschlossen.
jetzt braucht man noch diverse teile für die lenksäule,die gewechselt werden müssen. (lenksäulenabdeckung,schleifring,lenkstockschalter und natürlich das passende lenkrad)
wenn man ein s2,rs2 oder auch ein cabrio-airbag-lenkrad nimmt,passt jetzt alles 1:1.
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im prinzip wars das dann.es wird jetzt nur noch die kontrolleuchte im ki verbaut und man hat nen funktionieren airbag.ich habe mir die ganze sache dann noch von meinem tüver abnehmen und eintragen lassen.
gruss tom
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