12.12.2006, 11:00
Moisen!
@Thomas: Sehr schön überspitzt, werter Kollege![Zwinker Zwinker](https://www.audi-cabrio-club.info/forum/images/smilies/wink.gif)
Es ist aber eher so: Ich denke schon, dass ich das selbst hinbekomme, habe es aber beim V6 noch nie gemacht und auch noch nie live gesehen. Deshalb hätte ich eben gerne jemand dabei, der das schonmal gemacht hat. Eben damit ich bei nem Problem nicht allein da stehe. Mir ist damals beim Thermostatwechsel der Zahriemen auf einem Nockenwellenrad zwei Zähne übergesprungen, da bin ich erstmal ganz schön ins Schwitzen geraten.
Zum Material: Ich würde natürlich nicht irgendwo den billigsten Zahnriemen/WaPu/Spannrolle usw. kaufen, sondern mir schon Qualität kaufen. Die Nockenwellenfixierung und den Dorn für die Kurbelwelle bekomme ich auch.
Die Werkstatt nimmer dafür nicht nur einge Zehner, sondern einige Hunderter. Der Unterschied ist also wirklich beträchtlich...
Und ich suche natürlich nicht einen dahergelaufenen Hilfsschrauber, dann hätte ich bei Motor-Talk gefragt
Ich denke nur, dass hier einige Leute das schonmal gemacht haben. Da gibt's schon ein paar Board-Kollegen, denen ich das zutraue.
@Lord: Ja, die Anleitung kenne ich, aber ich habe noch zwei Unbekannte:
a) Die Nockenwellenräder - wie fest sitzen die auf den Nockenwellen? Bekomme ich die mit nem normalen Hausgebrauchsabzieher runter, oder brauche ich da Mörderwerkzeug?
b) Die Riemenscheibe - gleiche Frage... Einfach locker die Schrauben lösen und dann abnehmen, oder wird die mich hassen?
Ollfried, nicht ganz unbegabt
@Thomas: Sehr schön überspitzt, werter Kollege
![Zwinker Zwinker](https://www.audi-cabrio-club.info/forum/images/smilies/wink.gif)
Es ist aber eher so: Ich denke schon, dass ich das selbst hinbekomme, habe es aber beim V6 noch nie gemacht und auch noch nie live gesehen. Deshalb hätte ich eben gerne jemand dabei, der das schonmal gemacht hat. Eben damit ich bei nem Problem nicht allein da stehe. Mir ist damals beim Thermostatwechsel der Zahriemen auf einem Nockenwellenrad zwei Zähne übergesprungen, da bin ich erstmal ganz schön ins Schwitzen geraten.
Zum Material: Ich würde natürlich nicht irgendwo den billigsten Zahnriemen/WaPu/Spannrolle usw. kaufen, sondern mir schon Qualität kaufen. Die Nockenwellenfixierung und den Dorn für die Kurbelwelle bekomme ich auch.
Die Werkstatt nimmer dafür nicht nur einge Zehner, sondern einige Hunderter. Der Unterschied ist also wirklich beträchtlich...
Und ich suche natürlich nicht einen dahergelaufenen Hilfsschrauber, dann hätte ich bei Motor-Talk gefragt
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@Lord: Ja, die Anleitung kenne ich, aber ich habe noch zwei Unbekannte:
a) Die Nockenwellenräder - wie fest sitzen die auf den Nockenwellen? Bekomme ich die mit nem normalen Hausgebrauchsabzieher runter, oder brauche ich da Mörderwerkzeug?
b) Die Riemenscheibe - gleiche Frage... Einfach locker die Schrauben lösen und dann abnehmen, oder wird die mich hassen?
Ollfried, nicht ganz unbegabt
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Alle, die pauschalisieren, sind doof!
![[Bild: ani.gif]](http://www.die-kaennchen.de/bilder/audi/ani.gif)
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