FAQ
24.03.2004, 09:02
Hallo Ritschie,
ich hatte selbiges Problem - ist aber eigentlich gar keines...
Strom / Masse / Zündung findest Du ohnehin hinter der Rückbank; das Signal zwacks Du entweder von Deinen aktiven, rückwärtigen Lautsprechern ab (bei aktivem Nokia-System) oder Du verlegst ein Signalkabel vom radio durch den Mitteltunnel hinter die Rückbank.
Bzgl. des Steckers: Auch mir ist nicht bekannt, dass es den Stecker zum Nachkaufen gibt. ich habe ein bißchen mit Klemmschuhen experimentiert und es hat gut geklappt - Klemmschuhe lassen sich direkt auf die einzelnen Kontaktstifte stecken. Die Klemmschuhe aber unbedingt isolieren (aussen mit isolierband umwickeln)
Cheers
seaac
ich hatte selbiges Problem - ist aber eigentlich gar keines...
Strom / Masse / Zündung findest Du ohnehin hinter der Rückbank; das Signal zwacks Du entweder von Deinen aktiven, rückwärtigen Lautsprechern ab (bei aktivem Nokia-System) oder Du verlegst ein Signalkabel vom radio durch den Mitteltunnel hinter die Rückbank.
Bzgl. des Steckers: Auch mir ist nicht bekannt, dass es den Stecker zum Nachkaufen gibt. ich habe ein bißchen mit Klemmschuhen experimentiert und es hat gut geklappt - Klemmschuhe lassen sich direkt auf die einzelnen Kontaktstifte stecken. Die Klemmschuhe aber unbedingt isolieren (aussen mit isolierband umwickeln)
Cheers
seaac
Audi Cabriolet, 2,6l, 1996, Leder, Klima, E-Dach, Schalter, Funk-ZV, beide Rheinhold-Module, Bluetooth-FSE, Ipod-Einspeisung, Blaupunkt Aktiv-Sub, GPS via PDA mit TMC (Festeinbau) und mit ohne tote B