04.04.2004, 23:12
Holli hat wie immer recht. Die neuen Steuergeraete haben EPROMs.
Aber Chip-tuning bei einem Saugmotor wird nichts bringen, ausser Geld in die Tasche des Tuners.
Tut mir ja leid, aber das bringt wirklich nichts, ausser erhoehte Abgaswerte und gesteigerten Durst.
Hier gibt es so einen schoenen Thread zum Thema traditionelles Saugertuning der Auskunft ueber erfolgreiche Massnahmen zur Leistungssteigerung bei Saugmotoren gibt. Schau da mal rein.
Ich kann ja verstehen, dass es verlocken klingt durch einfaches Tauschen des EPROMs die Leistung des Motors zu steigern. Aber wie schon gesagt: bei Saugmotoren geht das leider nicht.
Lord
Aber Chip-tuning bei einem Saugmotor wird nichts bringen, ausser Geld in die Tasche des Tuners.
Tut mir ja leid, aber das bringt wirklich nichts, ausser erhoehte Abgaswerte und gesteigerten Durst.
Hier gibt es so einen schoenen Thread zum Thema traditionelles Saugertuning der Auskunft ueber erfolgreiche Massnahmen zur Leistungssteigerung bei Saugmotoren gibt. Schau da mal rein.
Ich kann ja verstehen, dass es verlocken klingt durch einfaches Tauschen des EPROMs die Leistung des Motors zu steigern. Aber wie schon gesagt: bei Saugmotoren geht das leider nicht.
Lord
In China isst man das Auge mit
![[Bild: LordOfTheRings-klein.jpg]](http://www.audi-cabrio-club.info/cabrios/LordOfTheRings-klein.jpg)
Zwo-Achter mit Allem
Schmidt Revolution Modern Line mit 225/40 x16 und Low Tec StreetComfort 9.1, komplett neu beledert mit Leder Valcona kardamom, Heizregister neu
, Recaro Sitze
BBS RS 334 in 9x17 ET 21 vo und 9,5x17 ET20 hi mehr geht nicht
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Schmidt Revolution Modern Line mit 225/40 x16 und Low Tec StreetComfort 9.1, komplett neu beledert mit Leder Valcona kardamom, Heizregister neu
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