27.04.2007, 08:57
Ralph schrieb:locke703 schrieb:Zu Bedenken wäre ob eine Nachkühlung ohne Wasserumwälzung wirklich Sinn macht. Ohne diese wird zwar der Wasserkühler kälter aber die wirklich heißen Punkte im Motor haben garnix davon.
HI,
da stellt sich mir dann natürlich die Frage, ob das beim NG anders läuft oder ob da die Sinnhaftigkeit ebenfalls in Farge gestellt werden kann, da dabei ja auch keine Wasserumwälzung stattfindet, oder?!?!
Gruß
Ralph
Moin moin,
das Geheimnis heißt Thermosyphon.
Ihr erinnert euch vielleicht noch an die DKW Mungas bei der Bundeswehr: Zweitaktmotor ohne Wasserpumpe. Umlauf der Kühlflüssigkeit aufgrund des Thermosyphonprinzips: Warmes Wasser steigt auf, kaltes Wasser fällt.
Genauso funktioniert auch der Wärmeausstausch eines nicht-laufenden Motors. Das heiße Wasser strömt an die Stelle, wo das kühlere Wasser abfließt - und diese Stelle kann hier nur der Kühler sein, denn er wird durch die Elektrolüfter gekühlt.
Alles klar?
Lord
In China isst man das Auge mit
Zwo-Achter mit Allem
Schmidt Revolution Modern Line mit 225/40 x16 und Low Tec StreetComfort 9.1, komplett neu beledert mit Leder Valcona kardamom, Heizregister neu , Recaro Sitze
BBS RS 334 in 9x17 ET 21 vo und 9,5x17 ET20 hi mehr geht nicht
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