FAQ
03.06.2007, 00:54
Ich hatte mir vor meinem Umbau auf S2 auch mal den Umbau auf 1,8T angeschaut.
Sollte machbar sein. Am einfachsten nen 150PS aus nem Passat oder A4/6, da diese auch längs eingebaut sind.
Ich würde auf jeden Fall den Umbau auf den ganzen 1,8T Motor bevorzugen, da man bei Turbokits, auch so einiges an Teilen erneuern sollte, hinzu kommt das Problem der hohen Verdichtung des Saugers usw.
Das ganze ist ein ideales Winterprojekt, wenn man NICHT aufs Cab angewiesen ist.
Ne gewisse Schraubererfahrung ist natürlich Vorraussetzung.
Zum Umbau in Polen:
Ein Bekannter hat seinen Golf dort neu lackieren gelassen. Incl dem Einsetzen von 2 neuen Seitenwänden, kam er auf insgesamt knapp unter 1000Euro und die Arbeit wurde hervorragend ausgeführt.
In Deutschland wäre das unbezahlbar.
Gruss Stefan
Sollte machbar sein. Am einfachsten nen 150PS aus nem Passat oder A4/6, da diese auch längs eingebaut sind.
Ich würde auf jeden Fall den Umbau auf den ganzen 1,8T Motor bevorzugen, da man bei Turbokits, auch so einiges an Teilen erneuern sollte, hinzu kommt das Problem der hohen Verdichtung des Saugers usw.
Das ganze ist ein ideales Winterprojekt, wenn man NICHT aufs Cab angewiesen ist.
Ne gewisse Schraubererfahrung ist natürlich Vorraussetzung.
Zum Umbau in Polen:
Ein Bekannter hat seinen Golf dort neu lackieren gelassen. Incl dem Einsetzen von 2 neuen Seitenwänden, kam er auf insgesamt knapp unter 1000Euro und die Arbeit wurde hervorragend ausgeführt.
In Deutschland wäre das unbezahlbar.
Gruss Stefan
Oben ohne im R52 S oder rechts unten im R + T.....
Irgend wann wieder mit 4Ringen ohne Dach
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