FAQ
17.06.2007, 18:09
hallo,
nunmehr ein halbes jahr später hab ich das rätsel endlich gelöst.
heute hab ich mich noch einmal intensiv mit meiner verdeckproblematik beschäftigt. da ich im letzten halben jahr immer mal wieder auf fehlersuche war konnte ich den defekt mittlerweile eingrenzen. mir war klar es muss was mit den schaltern vom hydraulikzylinder der das hintere teil des verdecks anhebt zu tun hat. da die schalter selbst okay waren konnte es nur noch ein kabelbruch sein. also erstmal den äusseren schlauch aufgeschnitten, aber nichts zu sehen. also weiter aufschneiden...
kurz bevor die kabel gebündelt mit den schläuchen in der karosserie verschwinden kommen die dünnen litzen dann aus einem geriffelten rohr wo an der kannte die adern gebrochen waren.
nachdem ich dann die kabel wieder geflickt und den strang wieder gut gebündelt hatte, stand mir ein breites grinsen im gesicht.
endlich wieder ein E-VERDECK.
nunmehr ein halbes jahr später hab ich das rätsel endlich gelöst.
heute hab ich mich noch einmal intensiv mit meiner verdeckproblematik beschäftigt. da ich im letzten halben jahr immer mal wieder auf fehlersuche war konnte ich den defekt mittlerweile eingrenzen. mir war klar es muss was mit den schaltern vom hydraulikzylinder der das hintere teil des verdecks anhebt zu tun hat. da die schalter selbst okay waren konnte es nur noch ein kabelbruch sein. also erstmal den äusseren schlauch aufgeschnitten, aber nichts zu sehen. also weiter aufschneiden...
kurz bevor die kabel gebündelt mit den schläuchen in der karosserie verschwinden kommen die dünnen litzen dann aus einem geriffelten rohr wo an der kannte die adern gebrochen waren.
nachdem ich dann die kabel wieder geflickt und den strang wieder gut gebündelt hatte, stand mir ein breites grinsen im gesicht.
endlich wieder ein E-VERDECK.