Tagfahrlicht-Sammelbestellung --- Beendet

[H;o)lli]

Hi Uwe....

Ähem... ich hab mich vielleicht nicht deutlich genug abgegrenzt, was Herr Steinhoff nicht gesagt hat: Er hat nicht gesagt, Du hättest falsch angeschlossen, sondern eben nicht ordentlich reingesteckt - also wie soll ich's jetzt sagen....? Eben nur so halb, mit ggf. schlechtem Kontakt.

Letztlich kann es dann auch nur eine Vermutung sein, wenn Du tatsächlich mit wieder ausgebautem Modul vorgefahren bist.
Dann ist eh alles Spekulation bis zu dem Zeitpunkt.

Sicher kann er sich natürlich nur für alles äussern, was vor Ort passiert ist.

Aber ich will mich da auch gar nicht weiter drin verstricken, ich war ja noch viel weniger vor Ort...


Was für mich zählt ist, dass eine für alle gültige Lösung gefunden wird, bzw. schon gefunden wurde, was sich herausstellen wird, wenn alle ihr Module verbaut haben und ggf. die Drosselung auf 95%, statt auf 80% programmiert haben. Oder im äussersten Fall eben mit Massekabel auf 100%.
Mir persönlich ist das nicht so wirklich wichtig, Hauptsache, es funktioniert alles zuverlässig ohne Nebenwirkungen.
Und in dieser Hinsicht habe ich persönlich keine Zweifel.

Ich habe heute übrigens auch schon das neue Manual bekommen.

Hier könnt ihr es euch laden.

Ihr werdet erkennen, dass man nun die Drosselung ebenfalls programmieren kann.

Gruss, Hlli


P.S.: Doch Markus, erst mal mit 95% testen, das wäre immer noch p&p.

Nur wenn dann die Stellmotoren immer noch rumflippen sollten, müsste das Massekabel verbaut werden.
Dies wird auf das Modul gesteckt, das andere Ende aus den Sicherungskasten heraus und an eine der Befestigungsschrauben des Sicherungskastens geklemmt. So hat man es mir jedenfalls gesagt.

Der Anschluss für das Massekabel ist der Äussere von den beiden Kontakten auf dem Modul.