FAQ
25.06.2007, 11:43
Theoretisch ja-praktisch warscheinlich eher weniger...(jedenfalls im ausgebauten Zustand)
Wie der Kollege oben schon gesagt hat, hat ein Schwingungsdämpfer Zug und Druckstufen, die genauen Werte dafür wird wohl nur der Hersteller haben nehm ich an.
Aber Du kannst dir natürlich in deiner Garage einen kleinen "Prüfstand" bauen auf dem Du jeweils die Unterschiede zwischen links und rechts ermitteln kannst.
Wie der Kollege oben schon gesagt hat, hat ein Schwingungsdämpfer Zug und Druckstufen, die genauen Werte dafür wird wohl nur der Hersteller haben nehm ich an.
Aber Du kannst dir natürlich in deiner Garage einen kleinen "Prüfstand" bauen auf dem Du jeweils die Unterschiede zwischen links und rechts ermitteln kannst.
sonnige Grüße aus Oranien-/ Burg, OWE, Gutachter für KFZ Schäden und Bewertung
![[Bild: Signatur_Owe.jpg]](http://www.powersemu.de/Cab/Signatur_Owe.jpg)
![[Bild: 193661_6.png]](http://images.spritmonitor.de/193661_6.png)
Alpine CDA, 40er Supersport mit Nuten, Quattro Paket, Tempomat, AC, Vogelaugenahorngrau, K&K Endrohre, 18" Mille Miglia
VCDS 17.xx (VAG-Com) Service Raum Berlin/Brandenburg
Alpine CDA, 40er Supersport mit Nuten, Quattro Paket, Tempomat, AC, Vogelaugenahorngrau, K&K Endrohre, 18" Mille Miglia
VCDS 17.xx (VAG-Com) Service Raum Berlin/Brandenburg