Tagfahrlicht-Sammelbestellung --- Beendet

[Mech©]

HLLI! Na wer sagt's denn. Jetzt ist der Knoten geplatzt! Das Problem waren
die identischen Kabelfarben, die Formulierung "Umpinnen" und das zwar
auf dem Schaltplan sicher "Steckverbindung T4 bzw, T4a" steht aber halt
nicht am Auto! Probieren geht halt über studieren!

So, ich muss mich jetzt erstmal um andere Dinge kümmern, als um das TFL,
das ist erst später nochmal dran.

Dann machen wir das doch so, ich beschäftige mich mal weiter mit dem gemeinsamen
Hobby, während du noch was Wichtiges machst! Das ist ja
auch im Sinne einer arbeitsteiligen Gesellschaft!

Aus diesem Grund übersehe ich auch mal kommentarlos diesen Satz:

Wenn Du's nicht hinkriegst, oder nicht verstehst, mein Rat: Warte, bis es
jemand anderes gemacht hat.

(unsachlich nenne ich sowas ts, ts, ts)

Jetzt aber mal was Zielführendes.

So sehen die Stecker für den Scheinwerfer aus. Hier Links..... (T4)







.....und hier der Rechte. (T4a)







Wie man ganz gut sehen kann, befindet sich links ein gelb/schwarzes
Kabel und rechts ein gelbes Kabel!!!
Ausserdem ist gut zu erkennen, dass ich meinem Fall (Standlicht im
NSW) PIN 3 beider Stecker leer ist und das Standlichtplus zum NSW
geführt wird.
Links ist die Farbe des Standlichtpluskabels grau/schwarz, rechts grau/rot. Grün/weiß und grün/rot tauchen am SW-Stecker nicht auf.

Hier sieht man den linken Stecker vom Stellmotor (laut Hlli V48)



Dort ist ein gelb schwarzes Kabel zu erkennen. (also wohl auch "Linsenplus")

Am rechten Stecker (dann wohl V49) sieht das so aus.



Hier müsste also an beiden Steckern an der markierten Stelle ein Schnitt
gemacht werden. (deshalb ist "Umpinnen" etwas ungünstig gewählt )
In meinem Falle muss dann links von der Lüsterklemme "grau/schwarz" ein Kabel
auf Motorstecker V48 "gelb/schwarz" und rechts von "grau/rot" auf V49 "gelb".

Noch Fragen? Probiert habe ich es jetzt noch nicht, da Schnitt im Falle
der Unrichtigkeit dieser Methode wieder Löten bedeutet!

Jedenfalls ist das Ding gerade wegen dieses ganzen Bohai eben KEIN

• Fahrzeugspezifisches plug&play Modul (in Sicherungskasten einstecken)
  

Was nicht Hollis Schuld ist, was wir aber bezahlt haben!

Zum Schluss noch ein kleiner Rat (kann ich mir doch nicht verkneifen):
Wenn du es sch... erklärst, wundere dich nicht, wenn es keiner versteht!