Tagfahrlicht-Sammelbestellung --- Beendet

[H;o)lli]

Hatte zwischenzeitig auch mal den Schaltpegel auf reduziert gestellt damit das TFL an bleibt wenn der Lüfter anläuft, was aber dann dazu führte das die Ausschaltzeit nach abstellen des Motors deutlich länger war...

Hallo Andreas,

dieser Verlängerungseffekt muss zwangsläufig auftreten, da das Modul ja über die jeweiligen Spannungspegel erkennt, ob z.B. der Motor ausgestellt wurde.
Je näher man die Schaltschwelle an die Ruhespannung der Batterie setzt, um so länger braucht es, diese Schaltschwelle auch zu erreichen.
Die Spannung fällt ja nicht mit einer absolut senkrechten Rechteckflanke ab, sondern in einer immer flacher werdenden Näherungskurve.

Diese Kurve hängt aber auch noch von anderen Faktoren ab, z.B. davon, wie gut die Batterie noch ist, oder ob z.B. ein oder mehrere Powercaps verbaut wurden....
Ich z.B. habe eine frische Batterie drin und keine Powercaps verbaut und keine Probs mit dem Ganzen (noch im Massebetrieb).

Also sollte jeder erstmal überlegen, was denn so im eigenen Wagen verbaut ist, was diese Spannungskurve beeinflusst.

Gruss, Hlli

P.S.: Wenn es Modifikationsergebnisse meinerseits zu berichten gibt, werd' ich sie schon posten...