FAQ
10.09.2007, 16:37
Hallo Freunder der offenen Fahrkultur !
Ich melde mich mal zu dem Thema, da ich einen KLR installiert habe.
Das Ding funktioniert so, dass wärend des kalten Motorlaufs vermehrt Luft in die Ansaugung gegeben wird, was für ein mageres Gemisch und somit weniger Schadstoffe sorgt. Ist der Motor warm ist das System neutral
Die Temperatur wird im Kühlwasserkreislauf gemessen und die Luftzufuhr zw. Ansaugbrücke und Leerlaufregler geschaltet.
Durch die kreative Bastelei wurde bei dir das System unsichtbar lahmgelegt. Es konnte keine zusätzliche Kaltluft hinzugefügt werden.
Gruss
Thilo
Ich melde mich mal zu dem Thema, da ich einen KLR installiert habe.
Das Ding funktioniert so, dass wärend des kalten Motorlaufs vermehrt Luft in die Ansaugung gegeben wird, was für ein mageres Gemisch und somit weniger Schadstoffe sorgt. Ist der Motor warm ist das System neutral
Die Temperatur wird im Kühlwasserkreislauf gemessen und die Luftzufuhr zw. Ansaugbrücke und Leerlaufregler geschaltet.
Durch die kreative Bastelei wurde bei dir das System unsichtbar lahmgelegt. Es konnte keine zusätzliche Kaltluft hinzugefügt werden.
Gruss
Thilo
Verstehen kann man das Leben nur rückwärts, leben muss man es vorwärts.