16.11.2007, 10:16
Hallo zusammen,
das kann auch jeder mal selber testen - ohne Hebebühne!
Fahrt mit einem Vorderrad im Winkel von ca. 45 Grad einen höheren Bordstein rauf und öffnet dann jeweils die linke oder rechte Tür. Bei meinem Cabrio merke ich keinen Unterschied. Habe aber auch schon einmal ein Audi Cabrio vergleichbaren Baujahres erlebt, bei dem es etwas geklemmt hat!
Natürlich kann ein Typ89-Cabriolet von der Steifigkeit nicht mit reichlich moderneren Fahrzeugen wie A4 Cabrio oder auch BMW oder MB mithalten. Nur die alten Henkelversionen (Golf, Escort) hatten aufgrund des Überrollbügels ebenso sehr steife Karosse.
Mach mal mit einem alten Alfa Spider den Bordsteintest und Ihr werdet keine einzige Klappe am Fahrzeug aufbekommen!
das kann auch jeder mal selber testen - ohne Hebebühne!
Fahrt mit einem Vorderrad im Winkel von ca. 45 Grad einen höheren Bordstein rauf und öffnet dann jeweils die linke oder rechte Tür. Bei meinem Cabrio merke ich keinen Unterschied. Habe aber auch schon einmal ein Audi Cabrio vergleichbaren Baujahres erlebt, bei dem es etwas geklemmt hat!
Natürlich kann ein Typ89-Cabriolet von der Steifigkeit nicht mit reichlich moderneren Fahrzeugen wie A4 Cabrio oder auch BMW oder MB mithalten. Nur die alten Henkelversionen (Golf, Escort) hatten aufgrund des Überrollbügels ebenso sehr steife Karosse.
Mach mal mit einem alten Alfa Spider den Bordsteintest und Ihr werdet keine einzige Klappe am Fahrzeug aufbekommen!
Gruß Kai

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