FAQ
15.01.2008, 13:25
Hallo liebe Gemeinde !
Wie sicher die meisten von euch wissen, habe ich ja seit letztem Jahr einen 1.8T Motor in meinem Cab verbaut. Das Teil leistet so ca. 200 PS...
Nun ist natürlich festzustellen, dass das Getriebe (original ABK) mit der neuen Situation leicht überfordert ist
. Soll heissen, er dreht im 5ten Gang bis an die Drehzahlgrenze.
Mei Ziel wäre ein etwas längeres Getriebe um auch ggfs. noch etwas mehr Endgeschwindigkeit zu erreichen (derzeit lt. Tacho ca. 235-240 km/h).
Also, was kann man verbauen und was macht vor allem Sinn ??
der dealer
Wie sicher die meisten von euch wissen, habe ich ja seit letztem Jahr einen 1.8T Motor in meinem Cab verbaut. Das Teil leistet so ca. 200 PS...
Nun ist natürlich festzustellen, dass das Getriebe (original ABK) mit der neuen Situation leicht überfordert ist
. Soll heissen, er dreht im 5ten Gang bis an die Drehzahlgrenze. Mei Ziel wäre ein etwas längeres Getriebe um auch ggfs. noch etwas mehr Endgeschwindigkeit zu erreichen (derzeit lt. Tacho ca. 235-240 km/h).
Also, was kann man verbauen und was macht vor allem Sinn ??
der dealer
![[Bild: 1r9x-2o.jpg]](http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1r9x-2o.jpg)
(Phantomschwarz perleffekt, Recaro Leder schwarz, TT-Aussenspiegel, KW- Gewinde, Fünfloch- Umbau mit original Audi- Felgen im S- Design in 8,5x18", Edelstahl ab Turbo, Interieurleisten und Verdeckkastendeckel Echtcarbon, Einstiegs-, Fußraum- u. Griffschalenbeleuchtung, A6-Aerowischer, Grill ohne Emblem, Bremse vorn 323x30 u. hinten 269x20 und noch mindestens eins, achT andere Sachen...) Alles eingetragen !!
Neuer Ganzjahreswagen: S5 Sportback
