Zündschloß ausbauen.....

[Rappi]

Hallo zusammen,
 
ich bin neu hier im Forum und wollte kurz Hallo sagen.
Seit einiger Zeit bin ich schon stiller Mitleser und finde den Austausch hier wirklich toll.
Bisher gab es an meinem Cabrio keine Probleme und als Anfänger kann ich nicht so viel beitragen.
Jetzt bin ich auf einen  interessanten Beitrag  gestoßen.
 
Zitat Anfang
30.08.2007, 23:42
Moin und willkommen,

wenn Du nur den Zündanlassschalter wechseln willst, kann das Schloß drinnen bleiben.

Der ZAS ist von hinten auf den Schließzylinder aufgesteckt.

Verkleidung unterm Lenkrad ausbauen, den Stecker mit den ganzen Kabeln abziehen, dann liegt er frei.

Der ZAS ist mit zwei Madenschrauben befestigt. An diese kommst Du heran, wenn Du das Kombiinstrument ausgebaut hast. Sie sind mit Sicherungslack überzogen, der aber weich ist. Wenn Du diese etwas herausdrehst, kannst Du den ZAS nach hinten abziehen.

Dabei aufpassen, dass dir der kleine Stift nicht verloren geht, der mittig im Zündschloß sitzt und dafür sorgt, dass Klemme 86s Strom hat. (Ist mir, bzw. meiner Werkstatt passiert, mit der Folge, dass das Zündplus fürs Radio weg war und auch das Heckklappenschloß keinen Strom zum Öffnen mehr bekam - ich hab' mir dann einen Nagel passend gemacht). Dieser Stift sitzt wie gesagt mittig hinterm Schließzylinder und drückt bei eingestecktem Schlüssel den Mittenkontakt im ZAS herein. Wenn Du Dir Deinen neuen mal anschaust, weisst Du schon in etwa was gemeint ist.

(Obwohl - ich weiß nicht, ob es den bei Deinem Baujahr schon gab - aber lieber einmal mehr schauen, als nachher suchen....)

Nach Einbau und Festziehen der MAdenschrauben, diese wieder sichern - dies der Vollständigkeit halber, ich hab's nicht gemacht.

Gruß und viel Erfolg

Uwe
Zitat Ende
 
Seit der ZAS gewechselt wurde habe ich genau die gleichen Schwierigkeiten.
Heckklappe lässt sich nicht mehr per FB öffnen das Radio geht nicht mehr aus wenn der Schlüssel abgezogen wird.
Der Kabelbaum rechts im Kofferraum wurde bereits erneuert.
 
Weiß jemand die Abmessungen von diesem kleinen Stift, oder hat das schon mal gemacht?
 
Freue mich auf Eure Antworten.
 
Viele Grüße
Rappi

[Tux]

Hallo Rappi

1. Frage, woher ist der ZAS und warum hast Du ihn gewechselt ?
2. Frage, kannst Du das Verhalten auch reproduzieren, wenn du nur den ZAS drehst (elektrisch verbunden, aber nicht auf das Schloß aufgesteckt ?)

Grüße

[Rappi]

Hallo Tux,
 
vielen Dank.
 
Zu 1
der ZAS wurde gewechselt, nicht von mir,  weil mein Cabrio sporadisch nicht gestartet hat.
Der Fehler bestand weiter und es wurde der Anlasser ca. ein Jahr später gewechselt.
Mit dem neuen Anlasser war das Problem starten Geschichte.
Zu 2
Wenn der Zündschlüssel eingesteckt und gedreht wird ist keine Spannung auf dem Kontakt S-86
Radio muss händisch ein- u. ausgeschalten werden. Wenn ich den Schlüssel abziehe läuft das Radio weiter. Die Heckklappe schließt mit der ZV (FB), aber öffnet nicht. Mechanisch an der Heckklappe klappt es. Egal auf  welcher Stellung das Heckklappenschloss steht – mit  ZV geht es nicht. Das Schloss wird aber korrekt geöffnet und geschlossen wenn das elekt. Verdeck geöffnet oder geschlossen wird
Wenn der ZAS abgezogen ist und der weiße Stift im ZAS gedrückt wird - ist Strom auf dem S-86 Kontakt.
Durch meine Suche kam ich auf den Beitrag von Uwe - und vermute das auch bei mirl der Stift fehlt


Grüße Rappi

[Tux]

Hi Rappi

Wir hatten es schon öfter hier, das neu gekaufte after-market ZAS nicht wie gewünscht funktionierten. Trotz passender Teilenummer
Da das Teil nicht die Welt kostet würde ich den Versuch nochmal wagen von Deiner Seite einen neuen zu kaufen.
Klemme 86s (Schlüsselkontakt) sollte bei deinem BJ funktionieren.

Gruß, Tux