Benzinuhr

[Robert]

ah, ok, jetzt bin ich beruhigt. Dann muss ich nur noch warten, bis die Teile mit der Post ankommen

Gruß Robert

[aw1hal]

Hallo Andreas,

da hast du die Ursache doch schon stark eingegrenzt bzw. bist ihr selbst auf die Spur gekommen. Wieviel hast du denn nachgetankt?
Dann weißt du auch ob der Tank wirklich leer war oder nicht. Das die Kraftstoffpumpe trotzdem so laut wird ist m.E. aber nicht normal.
Durch den Austausch des KI kannst du aber mal davon ausgehen das die Kraftstoffanzeige nicht stimmt. Da kannst du eigentlich nur
genauso eine Einstellung vornehmen wie oben beschrieben!

hallo,

erstmal danke für die schnellen antworten. also wenn das mit den geräuschen anfängt tanke ich immer 20 l. nach. was dann auch einige zeit für besserung sorgt. richtig leer fahren traue ich mich nicht, weils ja auch immer lauter wird. laut anzeige steht der zeiger zwischen letzten roten strich und ersten weißen strich, meist genau mittig.

gruß andreas

[H;o)lli]

Hi....

Tscha, wenn Du immer nur 20L nachtankst, wenn's mit den Geräuschen anfängt, wirst Du nie rauskriegen, wieviel Liter denn nun noch zu dem Zeitpunkt im Tank sein müssten...
"Einmal volltanken, bitte!"

Gruss, Hlli

[V6TC]

Das mit der Benzinnadel bzw. Anzeige ist so eine Sache. die funktioniert meiner Meinung nach nie wirklich genau.

In meinem kommt die Nadel nach dem Volltanken (70l) nur bis zum vorletzten Strich der Anzeige und das auch nur ganz langsam.

Das Interessante bei mir aber ist, daß ich vom CheckControl keinen Hinweis bekomme, daß sich im Tank nur mehr 5l befinden. (habe damals 65l getankt und kein gelbes Zapfzäulensymbol im CheckControl gehabt)

Warum das so ist, weiß ich auch nicht. Vielleicht habt ja ihr eine Idee dazu?!

Ich fahre den Tank auch leer, aber so leer, daß ich die Benzinpumpe hören konnte noch nie. (Ihr könnt das bei Spritmonitor nachsehen) Immer nur Teilbetankungen zu machen ist meiner Meinung nach auch unnötig, da der Tank nie richtig voll ist und sich dann vermehrt Kondenzwasser im Tank sammeln könnte und der Tank gegebenenfalls auch zu rosten beginnen könnte. Außerdem ersparst Du Dir unnötig oft auf die Tankstelle zu fahren. Wäre mir zu lästig.

[Mech©]

...da der Tank nie richtig voll ist und sich dann vermehrt Kondenzwasser
im Tank sammeln könnte und der Tank gegebenenfalls auch zu rosten
beginnen könnte.

Ich glaube (nein, eigentlich weiß ich es) diese Angst kannst du beruhigt begraben!

[micha 33]

Der Tank ist doch aus Kunststoff Oder doch nicht !!!

[Maveric]

Ja eben. Deshalb hat Markus ihm ja die Angst genommen!

[V6TC]

Ok - das der Tank aus Kunststoff ist wußte ich nicht - somit fällt das mit dem rosten aus - aber die Kondenswasserbildung ist trotzdem da.

[Maveric]

Ja gut aber Kunststoff neigt eher weniger zur Kondenswasserbildung als Blech weil es eine geringere Wärmekapazität hat. Außerdem ist Wasser doch völlig unkritisch beim Benziner (sogar gut zur Brennraumkühlung und zur besseren Füllung ) und der Diesel scheidet es im Filter ab.