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@ JJ1985... ja der Kompressor soll Leitung bringen.
Wie gesagt, verbaut ist er noch nicht, wird aber demnächst passieren. Vom Hersteller (PES) sind 320 PS angegeben. Also ich gehe mal von guten 300 PS Leistung dann aus.
Grüße aus Berlin
Berlin, 97er Cab in Pelikanblau, Leder Beige, 18 Zöller, FK-Gewinde, RS2 Spiegel, Xenon, 2000er Front, Edelstahlabgasanlage, 3.0l ASN Umbau, 322mm Porsche Bremsanlage, alles eingetragen ... PES G3 Supercharger folgt ...
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Also im Enddefekt haste für Motor + Einabu ca 4000€ bezahlt.
War die Bremse umbauen TÜV Auflage?
Was war den deine Augangsbasis Motormäßig?
Ich find das relativ Günstig muss ich nochmals sagen, letztens war hier jemand der 35000€ für nen Umbau bezahlt und noch einer mit ca.10k €
Welche Firma hat denn den Umbau gemacht?
Gruß Jürgen
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Richtig...etwa 4000 €.
Basis war ein 2,6 V6 ABC - der TÜV hat den Motor noch mit der Serienbremsanlage eingetragen. Mir persönlich war die Bremsleistung aber zu schwach und auf Hinblick auf den Kompressor, viel zu klein. War eigentlich vorher auch schon zu Schwach
Nun finde ich es sehr passend und ich fühle mich sicherer
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Na das kann doch was, vorallem 4000€ ohne selber Hand angelegt zu haben find ich Preisleistungsmäßig echt toll.
Wie hieß die Firma noch gleich die das gemacht hat?
Gruß Jürgen
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Moin moin,
sehr sehr geil .
Gruß Torsten
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Danke Torsten...das hört man gerne - besonders da du eines der schönsten Cab´s hier hast (persönlicher Geschmack)
@ JJ1985: ja der Preis ist völlig in Ordnung. Aber als kleinen Dämpfer möchte ich auch sagen, dass ich eine ganze Saison aufs Cab verzichten musste.
Es wurde nur bei "Freizeit" gebaut.
Firma??? Ist keine große, renomierte Firma. Hat ein KFZ-Mechaniker in Dresden gemacht. War ein Kontakt über einen langjährigen Freund (KZF-Meister). Wie gesagt, die Arbeit ist Top...nur eben die lange Wartezeit - aber dafür dann der Preis.
Grüße aus Berlin
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Naja, irgend nen Tod muss man ja sterben
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